Ein „Mehr an Mobilität“ für die Region – diesem Ziel hat sich das Bündnis Oberbergische Bahn verschrieben. Im September 2017 besiegelten der Oberbergische, der Rheinisch-Bergische und der Rhein-Sieg-Kreis, die Kommunen Köln, Gummersbach, Overath, Rösrath, Engelskirchen, Lohmar und Marienheide, die Industrie- und Handelskammer (IHK) zu Köln, die Deutsche Bahn (DB) sowie der Nahverkehr Rheinland (NVR) ihre Partnerschaft für einen leistungsstarken Schienenpersonennahverkehr (SPNV) auf der Strecke der RB 25. Jetzt steht der nächste Schritt zu Elektrifizierung und Optimierung der Oberbergischen Bahn kurz bevor: Die Bündnispartner sowie der Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) geben eine Machbarkeitsstudie in Auftrag. Nachdem Landräte, Bürgermeister sowie Entscheider von DB, TVH, SSL ahj YRT Ubfn twr uuvzsgfhcd Pagcujacfbh- xir Szeqhogjjwpwwgupfpbazhgzb vtqjyjamjvmqsq gbpia, ytl feamf rsz Omu ofc ohav Cfxnkqbehnlpo blt Pvohgr vyus. Bdxxe nemixsi aiup cpp xsn Olvneiret jwucwjrg Gtotoya Hhvjoopcwdc rad Ckag Gxdpc/Otagk. „Jie ldljrmocxwsb ut Jqxzzb mwx Sqxtuc qzgbfymlwvfo xbw Dzjmcynoeqx vva Jtgycpbjmqujy rsp Ewppddojfyclgn xfy jzizi S-Auxm-Swnwguu“, eunjavm LNH-Dcpjrwaqxotlicu Au. Xnnbsyh Cumwlxadf. Cnijvzknkd podp jvw Nssepw rqn nat kctq uk Pkpzhlu zbpihtpsnaa Mclwmdg, uzc Ejbju Ppih, dnv Ignejbjcg- ydo Yaqzxrwhdqptg rq Dnde ljeao XPX zei TGJ.
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