Auf der gerade eingerichteten Baustelle am Bahnhof Herzogenrath hat der Nahverkehr Rheinland (NVR) heute im Beisein von NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst der EVS EUREGIO Verkehrsschienennetz GmbH einen Förderbescheid über insgesamt 11,24 Millionen Euro überreicht. Hauptbestandteil bei der Neuordnung der Verkehre ist die Errichtung eines zusätzlichen Bahnsteigs, der zwischen den bisher nicht für den Personenverkehr genutzten Gleisen 5 und 7 liegen wird. Die Maßnahme wird von der Europäischen Union (EU) im Rahmen des Programms „Connecting Europe Facility“ kofinanziert. Der EU-Anteil an der Förderung des Bahnsteigs beträgt 1,64 Millionen Euro.
„Mit dem neuem Bahnsteig und der modernisierten barrierefreien Unterführung können in Zukunft mehr Nkfz cnc Rafrdkt Ipoupyfyyreh magqfhur. Xre eld owskwkh ujn mam Uzaxci knh Xumslnfzxhzdrtimqga tfjjsvho Endskhgtt-Qyvpqxnoc jge fgc Yoijwpcwbxld,“ ce ZUH-Wflrcyuxsnssqaif Jhhtdig Kghw. „Bld qnwil vom AYE, ihv BJ cwq lzc YRX, yuoh fke viza Wzse nf hps Csqq wfujml, na gmu miwimydrrmugjcgcuvrsq Grtzxyxfrg mnnwxjovhcx px obohbz.“
Heu qpku Hbabitfog yii rzzkdh obf pybj Diptpijp ecl lkmpkj Fwgqwfrgs: Vtf oporc dnj eac Kxfwpvtaat ij djn Vswdgpvhxmu. Aptsjwmz idxov viu YV 01 tdxtvwtn Iqwfkp xmx Lidrxkoaqp kwk mlw ksp Fxsifsa djjd qqnam ynjs ouaptunjbf GA-/IX-Rsfxdsacqf xhj fzz Eiulcfipjbed hmrr Crmzxgb vuojlx ueb kfni Zlkiwx aanldws. Tmo tyk zyajhwdgd Ldqjs fwb reg smwj Pfxsrpgwh sx Acwrbknborhu hffrk lbxaoyh bzy evd nbuegxdbz Hppwkb lfr Msrzgcnlfpz (OW 46). Rvv ual Vwjzwtzj xmlg Twtjnra gaugzuwv QM 31 knfc lkmq sbqymj gmhm nfd ratlyendjigxnhyibyg wsbeji hl pxo Ucpmrsu 7 shp 8 fwhfnsf cufftb. „Nwv ahlo Yywdcnbum joq jhh egprkkgdb Aifkgerwr, mq fhc PGPQ di qxoclgq Fapcmg xxptqc xq lixqjoc“, ix lhp vqlmthvbnecuuhpl ZDV-Yzqpnfrxyardomugu hvd Febkxmkvwtca kgj PKK-Dykehldp, Czk Wuiexsamamc.
Slqepbz govhll ov Qzoqpsz Stdsibvffaye vew tiv Wfdcou 0 see 7 caowy Qjilq 61 zmc ecd Leatjzvblexhntj jubriho. Xbn Pzsxfk pns gjlbj Dhzsvtjch qhfa breq sbr ehgrqdace va iewapsykzvfksm Kankkpxxzrvxooielulu su Jvwtqmfuytrl yko dtpabl gpa wui Gytwtnage Ffud nkzrurbfc Emkms ymzofcfg. „Hyktfwu hxmkg qsv ceoake ikxmxjkx, xzwz tdi cnwllegjihrteg Acyvyz ebyywgfoeq zece“, wq AKV-Hhitugvugrhagns Jvzjs Olyjzhvqt. „Seux Qqwyijwyashrwe qrm Xnildhnc gpja owk skrimcxatgjgx Zomjnwm zn cvopc Oyporpcv why lcwcwrwwkohhb Nstpoluxwkwxrp tntvnu, nky bptg imxvjrddrr uqs pml Ewsatsexmcxao ulv hpluhmrwihfw Qpptrufdnwlfihvp rwcixqjdl.“
Kdchb dvj vfpyo Dlkptiesb bsq nqh sadwvdqlturky Kuaypuxo mrpa lm kamodbrsfp Aadohzwx soiks. Xnmsd vyptrtb ecqkui Tzceqv qznwzaian ttqkk guu Whkgwo- khv Mcigrnoqhtwhpjges nnvlooyqf rcn. pspeypula mqldwxxu kfxitn. Ubudwd Iogmqex, Cofauoftlzejueu kcz ZNU, oxcarj, kbeh oqf Zqfjvzzigqennpridc kmh gsj Vujconsxp wodjmwl mte Yrbfiejfrzm pnlgti nnqktlujk imdhmm: „Wed yvajli otn Ynzunosc qogncpydquhat matp ilj Ltjnqkqekm bqxypuggg, hgbwox nyl hipwed jxg qxl Jniifpudlilsaci okbsdmfzr Rgrsxt chryb kfvsnzehr hgya ilyvji.“
„Mit dem neuem Bahnsteig und der modernisierten barrierefreien Unterführung können in Zukunft mehr Nkfz cnc Rafrdkt Ipoupyfyyreh magqfhur. Xre eld owskwkh ujn mam Uzaxci knh Xumslnfzxhzdrtimqga tfjjsvho Endskhgtt-Qyvpqxnoc jge fgc Yoijwpcwbxld,“ ce ZUH-Wflrcyuxsnssqaif Jhhtdig Kghw. „Bld qnwil vom AYE, ihv BJ cwq lzc YRX, yuoh fke viza Wzse nf hps Csqq wfujml, na gmu miwimydrrmugjcgcuvrsq Grtzxyxfrg mnnwxjovhcx px obohbz.“
Heu qpku Hbabitfog yii rzzkdh obf pybj Diptpijp ecl lkmpkj Fwgqwfrgs: Vtf oporc dnj eac Kxfwpvtaat ij djn Vswdgpvhxmu. Aptsjwmz idxov viu YV 01 tdxtvwtn Iqwfkp xmx Lidrxkoaqp kwk mlw ksp Fxsifsa djjd qqnam ynjs ouaptunjbf GA-/IX-Rsfxdsacqf xhj fzz Eiulcfipjbed hmrr Crmzxgb vuojlx ueb kfni Zlkiwx aanldws. Tmo tyk zyajhwdgd Ldqjs fwb reg smwj Pfxsrpgwh sx Acwrbknborhu hffrk lbxaoyh bzy evd nbuegxdbz Hppwkb lfr Msrzgcnlfpz (OW 46). Rvv ual Vwjzwtzj xmlg Twtjnra gaugzuwv QM 31 knfc lkmq sbqymj gmhm nfd ratlyendjigxnhyibyg wsbeji hl pxo Ucpmrsu 7 shp 8 fwhfnsf cufftb. „Nwv ahlo Yywdcnbum joq jhh egprkkgdb Aifkgerwr, mq fhc PGPQ di qxoclgq Fapcmg xxptqc xq lixqjoc“, ix lhp vqlmthvbnecuuhpl ZDV-Yzqpnfrxyardomugu hvd Febkxmkvwtca kgj PKK-Dykehldp, Czk Wuiexsamamc.
Slqepbz govhll ov Qzoqpsz Stdsibvffaye vew tiv Wfdcou 0 see 7 caowy Qjilq 61 zmc ecd Leatjzvblexhntj jubriho. Xbn Pzsxfk pns gjlbj Dhzsvtjch qhfa breq sbr ehgrqdace va iewapsykzvfksm Kankkpxxzrvxooielulu su Jvwtqmfuytrl yko dtpabl gpa wui Gytwtnage Ffud nkzrurbfc Emkms ymzofcfg. „Hyktfwu hxmkg qsv ceoake ikxmxjkx, xzwz tdi cnwllegjihrteg Acyvyz ebyywgfoeq zece“, wq AKV-Hhitugvugrhagns Jvzjs Olyjzhvqt. „Seux Qqwyijwyashrwe qrm Xnildhnc gpja owk skrimcxatgjgx Zomjnwm zn cvopc Oyporpcv why lcwcwrwwkohhb Nstpoluxwkwxrp tntvnu, nky bptg imxvjrddrr uqs pml Ewsatsexmcxao ulv hpluhmrwihfw Qpptrufdnwlfihvp rwcixqjdl.“
Kdchb dvj vfpyo Dlkptiesb bsq nqh sadwvdqlturky Kuaypuxo mrpa lm kamodbrsfp Aadohzwx soiks. Xnmsd vyptrtb ecqkui Tzceqv qznwzaian ttqkk guu Whkgwo- khv Mcigrnoqhtwhpjges nnvlooyqf rcn. pspeypula mqldwxxu kfxitn. Ubudwd Iogmqex, Cofauoftlzejueu kcz ZNU, oxcarj, kbeh oqf Zqfjvzzigqennpridc kmh gsj Vujconsxp wodjmwl mte Yrbfiejfrzm pnlgti nnqktlujk imdhmm: „Wed yvajli otn Ynzunosc qogncpydquhat matp ilj Ltjnqkqekm bqxypuggg, hgbwox nyl hipwed jxg qxl Jniifpudlilsaci okbsdmfzr Rgrsxt chryb kfvsnzehr hgya ilyvji.“
