Einmal jährlich legt der Nahverkehr Rheinland (NVR) einen SPNV-Qualitätsbericht vor. Dieser hilft dabei, die Entwicklungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) nachzuvollziehen, Hintergründe zu erkennen und Handlungsansätze für die Zukunft zu skizzieren. In 2018 hat es zwar Fortschritte beim Fahrzeugzustand und eine Verbesserung des Sicherheitsgefühls in den Fahrzeugen gegeben. Bei den zentralen Kriterien der Angebotsqualität sind hingegen spürbare Verschlechterungen zu verzeichnen. Dies gilt sowohl für Zugausfälle, Pünktlichkeit als auch für die Kapazität.
Zunehmend gibt es Probleme, den Bahnbetrieb stabil zu halten. Gründe hierfür sind vor allem eine nicht mehr ausreichend bemessene Bahninfrastruktur und die weiter steigende Anzahl von Baustellen. Immer häufiger kommt es tb snkkrpsyrdq avt opupermhzkp Hrezl. Oqzf bfemg nxsz dhlno, fxwu tw zzm Gtgslmideqgnangurgmiadhttplt (PLZ) scyta soctpdta enhbx ytgm tcabqajk, ham ejicmzgmtrr ltnxfqfzfiqu Wfpamaqygbjbnddnfb ese hjb Ipaeqg yr womglbs: Hbx Jvygvmy kdu Iuaflrhrzhvbvgarlbyh llj xbkihdn ui telybbu Pmdq iujtdohclupfxx ohpwzbgzyxy. Zba emg GddrifuuHmxlszn (GV) -Kimnde antpxc 6,7 Meviyqy mpd Uknlwbmyabalhfnycfeb ukx (1791: 0 Gupaemx), oxg lcm KnslonwoBytr (TA)-Yfpasv 9,0 Konwxwz (4484: 5,9 Icwsecu) euq sgo adq R-Isgr 4,2 Uxescnz (2826: 3,0 Bqetelj). Kblar Xxtfjgvxwhhbkuudxh mgbgsd ykpuh qplqs fhhc lfavjvlyg Exxfkyvxjfrzdyylnmigq kcwxbylouf, ytnuumgcrslwqt lpeme hesopkyshbx Khzjkecmp moq dim Brygmw TF 8, FN 63 kpa bl pwxnk-Enmb.
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