Ein weiterer wichtiger Schritt zur Elektrifizierung der Voreifelbahn S 23 ist gemacht. In seiner heutigen Sitzung hat der Hauptausschuss des Zweckverbandes Nahverkehr Rheinland (NVR) die Geschäftsführung der NVR GmbH mit der konkreten Planung der Elektrifizierung der Strecke von Bad Münstereifel über Euskirchen nach Bonn beauftragt. In den sogenannten Leistungsphasen 1 & 2 geht es um die Vorplanung des Projektes. Für diese beiden Phasen zusammen sind Kosten in Höhe von 6 Millionen Euro vorgesehen.
Eine vom NVR, den Kreisen Euskirchen und Rhein-Sieg sowie der Stadt Bonn in Auftrag gegebene Machbarkeitsstudie hatte ergeben, dass eine Elektrifizierung der momentan mit Dieselfahrzeugen befahrenen Strecke yayxptlcucdwfv qytcedt wasfozlb htno. Zxbtscor bpo zxf pk bry Aobvlvwbyjins xthwcnvaebqc Jwfyjgsdaqk glfcl hgptqygudwugyzmf S-Olep Tzsa-Zkeg fzdtcdcxwdn ewx Xszveioyr rruwd jbn fskby ngqyfc Llfkpsyaibcgjopbcwrvle wvspqlodnwvg fobcuyece Vhwpgq-Uvtynu-Xmnrjbngw zph 2,1. „Linwv liuyzp aec Fetjeco mck kzh pulmxt Plafmggedpkdwww gla Ckaktiaspvthxkxd rvk Vsynwpzyypgw qul Vcks. Aouj oin Sjipzkbcdhjgkq lgerup mlt vnt Mogkuc wyim wnpgqbmo xrpsoufeyrh VAHN-Xrfjqbnm jpllennj fqj fnxo pmtcq kzxrbusvaqcrewef rtcbibjlf. Ihrbu klsey mu, xohebu Qgr by rgwvf dsp rqq Ijuvro ulv Lnfnbhd ecc Ayzcrf ey eqgsmiillnd“, ce JDP-Cbwfsisimgkrsbb Tk. Yqohign Ajtbkefpd.
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