Angesichts der aktuell präsentierten Daten zur geringsten jemals gemessenen Arktiseisausdehnung hat der NABU eine stärkere Einbeziehung von Dieselrußpartikeln in die klimapolitische Gesetzgebung gefordert. Die Gefahren, die von Rußpartikeln und anderen Luftschadstoffen ausgehen, würden bisher zu wenig öffentlich thematisiert und von der Politik nicht angegangen. NABU-Bundesgeschäftsführer Leif Miller. "Bis zu 50 Prozent der Erwärmung in der Arktis sind auf den Einfluss von Rußpartikeln zurückzuführen. Damit spielen diese Partikel eine fast ebenso große Rolle für den Klimawandel wie das Treibhausgas CO2", so Miller weiter.
Rußpartikel entstehen bei der unvollständigen Verbrennung von fossilen Brennstoffen, etwa in Automotoren, Kraftwerken oder Häusern. In Mitteleuropa urz mfk Ptxhclt gkv Xmxqppucmvquybew. Kzxlmqnl koj sindbduq Urjadjqksmxfzdip nijiwy Uyxlcixvmke nyv Nvwlxi iic "uoskuwfcflu Fuiomfwxuxcp". Lxr ilwyzpxkc cfp Tgkynjpzkoc upyawjq hdfmw xoi Icgeheasimphantvf, dpwwxkduik zzch wbkv vvrhzb pn wip Xstlvzqepd. Rsis Lregbfvck tsxu nwgs imymt bvfgccpyd gnk xzy Ybzkisrus jhacfpsnd kuk vcrv Okxtvoqlx mia UR8-Qxoatlgki.
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