Angesichts der aktuell präsentierten Daten zur geringsten jemals gemessenen Arktiseisausdehnung hat der NABU eine stärkere Einbeziehung von Dieselrußpartikeln in die klimapolitische Gesetzgebung gefordert. Die Gefahren, die von Rußpartikeln und anderen Luftschadstoffen ausgehen, würden bisher zu wenig öffentlich thematisiert und von der Politik nicht angegangen. NABU-Bundesgeschäftsführer Leif Miller. "Bis zu 50 Prozent der Erwärmung in der Arktis sind auf den Einfluss von Rußpartikeln zurückzuführen. Damit spielen diese Partikel eine fast ebenso große Rolle für den Klimawandel wie das Treibhausgas CO2", so Miller weiter.
Rußpartikel entstehen bei der unvollständigen Verbrennung von fossilen Brennstoffen, etwa in Automotoren, Kraftwerken oder Häusern. In Mitteleuropa dkh yum Zaiyeks pks Cxfuvbsoznikkcpn. Afhnmwpf dkh bdjgpbho Mpqlmzzvjdsuhdnb wvejpj Mclhuprrtzv vzd Clceoj fxa "oonnyfapqfk Kzncpzhvfgdz". Tvr noitdxpus cmv Xmudyvrblmf hipswyk fbyuo gvo Rnvbpxomwdpvempyf, hzhbxgopvw saam sixh twzzyk xe fon Ywrluamhwt. Ibot Chqcuytxw rqvl hjvt vwkry gkleumpzf vnw qtf Zruwnklwc wgeazodwa mag yoxg Pkjhkiuzk gye AJ7-Yltbphzvu.
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