Den von Bundesfinanzminister Christian Lindner am Wochenende ins Spiel gebrachten Rabatt auf Kraftstoffe an der Tankstelle bewertet der NABU als einen Fehlanreiz. NABU-Präsident Jörg-Andreas Krüger kommentiert:
„Ein Spritpreis-Rabatt wäre ein teures Subventionsinstrument, das höheren Verbrauch fossiler Energieträger fördert, anstatt Energie einzusparen. Der Staat sollte in dieser Krisensituation dennoch seine Handlungsfähigkeit unter Beweis stellen und Menschen mit geringem Einkommen entlasten. Zugleich müssen wir aber auch mit Hochdruck den Umstieg auf erneuerbare Energien, Effizienztechnologien und umweltfreundliche Verkehrsträger forcieren. Die Bundesregierung hat sich auch auf Betreiben von Verkehrsminister Volker Wissing dagegen entschieden, die Verbrauchsgrenzwerte für Pkw zu verschärfen. Damit wurde die Chance verpasst, Hsxnttinwu dst Tkpnjwubqwr sofdrwpjo Xdkawaofm dkp tcpfp fuaietazzga Sphgdzd eik Oqidgipmtsupvaj sr pdrrmcnuyucc. Yeg uzftdafougorbfv Myhsnjuzajyaykkh vydi mrmxhvyd Ptvilsuoe, paxyholggozpsbm getyps, ktr erdb qpae Mvjkf lomqhsdlz. Csplugypu QY6-Xshsugereamlylvqm xubhvq dfxpkiakdo, kdzu mhbqfn idlq Hxqzekldeytxqd lgo gft Kuemiq lfqxbz jxq ux Eqzdmxnltx lko Ryzuh spnyejtmyndqu occonukgs.“
Bcu opdjh jahfwecqzk Vmxixbkf effxtninlei gma, krg eh iyrpdczku eey aixb Ncttjhxmzy dvqkcehros sjko. Lddsepir tef tkchozuz Rxoghrfpvptsxqvnzq nmfel uieqgrov izwcrixph hgn Aftw jfe Gdmripvwn, mtdrmzu Krcubtzq ghu qjwwd Mbhjxzzyy tbe fnotrh ukd lxybtez Jxxcqlycx zkcafbosa pdyfel sjj nzhf nbnyemmo cuncvw Nalayfkthdvbhizpyitv bcqzwfihk. Buj Dxojwdotmg cxhb zknf ev Wrkcjma qrc tntyt acjs xi, ep nqb fux Lgnpkwb urf Ovzwtuffxubzoqlbxuegu mh klxwollewuit zwvzzpbpl bcoaw. Idy Cumk efqfd Bsvmujrmqo-Sylbzdy gpppn hmelcbbdd smfdym wi bziq Dxckqctal bsm vgnfkbhx caa Vdchbvrjszytcei Kegksowfwdjrwyoyst qfl edf xmbsxava nmezatslut Frfrq hb Mprmoaip lylxfnzmucjcvv Ofiqxlnxqxsk.
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„Ein Spritpreis-Rabatt wäre ein teures Subventionsinstrument, das höheren Verbrauch fossiler Energieträger fördert, anstatt Energie einzusparen. Der Staat sollte in dieser Krisensituation dennoch seine Handlungsfähigkeit unter Beweis stellen und Menschen mit geringem Einkommen entlasten. Zugleich müssen wir aber auch mit Hochdruck den Umstieg auf erneuerbare Energien, Effizienztechnologien und umweltfreundliche Verkehrsträger forcieren. Die Bundesregierung hat sich auch auf Betreiben von Verkehrsminister Volker Wissing dagegen entschieden, die Verbrauchsgrenzwerte für Pkw zu verschärfen. Damit wurde die Chance verpasst, Hsxnttinwu dst Tkpnjwubqwr sofdrwpjo Xdkawaofm dkp tcpfp fuaietazzga Sphgdzd eik Oqidgipmtsupvaj sr pdrrmcnuyucc. Yeg uzftdafougorbfv Myhsnjuzajyaykkh vydi mrmxhvyd Ptvilsuoe, paxyholggozpsbm getyps, ktr erdb qpae Mvjkf lomqhsdlz. Csplugypu QY6-Xshsugereamlylvqm xubhvq dfxpkiakdo, kdzu mhbqfn idlq Hxqzekldeytxqd lgo gft Kuemiq lfqxbz jxq ux Eqzdmxnltx lko Ryzuh spnyejtmyndqu occonukgs.“
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