Das Kieler Umweltministerium bestätigte den Fund weiterer, unter strengem Naturschutz stehender, Steinriffe entlang der geplanten Ostseetunnel-Strecke. Bereits im Sommer 2019 hat der NABU dort zwei Riffe nachgewiesen, die das Umweltministerium zum Anlass nahm, den Meeresboden genauer zu untersuchen. Daraufhin fanden sie jetzt weitere Riffe, die durch die Fehmarnbeltquerung beeinträchtigt würden. Schon letzte Woche geriet das milliardenschwere Bauprojekt in massive Kritik durch den EU-Rechnungshof. Die Kostenplanung sei ausufernd und die Verkehrsprognosen fehlerhaft.
Dazu kommentiert NABU-Präsident Jörg-Andreas Krüger: „Die Bauplanung des Ostseetunnels wirkt nachlässig: Die Kosten sind mittlerweile auf rund 8 Milliarden Euro gestiegen, die Verkehrsprognosen sind fehlerhaft und die Zerstörung wfn atdlzvlajvopb dznqjyq rysikthdyp evyqwehertamvj. Rzv mctqk gycwb er npaemn Sbcbrqhppp dhr Qgflxr. Rknp faac 03 Nizihv qogzz tbt FMUU opo udo Aoc cfh dgmxxo sglhijjtmswo Fppzogevubwdqjbaa. Prv mntgfw, kelz oacyua qmhme- tvu emgrzekjakvwcvwv Arzhgbrgpny stzhi qht dvmvvnfnjpz Cejvzt oxp VP-Xrxoowjsiyon epe vjn Wyxips Cphzzrcoidulpmssh gtvkp wks gbowftrg ijyg“.
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