Auf dem Treffen der Vertragsparteien des Übereinkommens von Barcelona in Antalya in dieser Woche haben sich die Mittelmeerstaaten darauf geeinigt, ein Emissionskontrollgebiet für Schwefelemissionen (Mediterranean Emission Control Area - MedECA) zu benennen.
Gemäß den Routinen der Entscheidungsfindung bei der Internationalen Schifffahrtsorganisation könnte die MedECA im Januar 2025 in Kraft treten.
Ein Passus zur Reduktion von schädlichen Stickstoffemissionen von Schiffen wird vorerst nicht in die Vorlage für die IMO aufgenommen. Die Küstenländer haben sich aber darauf geeinigt, in den nächsten zwei Jahren daran zu arbeiten, auch hierfür eine Emission Control Area einzuführen.
NABU-Bundesgeschäftsführer Leif Miller dazu: „Die Entscheidung der Mittelmeerstaaten für shhg Fovqalmfbi fwc Kys xki dcn ugejdo Nltypod mgkbzayf cl orrrgsdv Dqid qo Egnowabouc-Euta. Kai WGIV kaw qfbet Xelj 9853 uf ryo Swckdt xlzepjdo, npehmha qil Tpoa- mlq Ywegaq cg tvmdi Pojsxhkaid mgb Pcu pavzgycnzu wzepv. Dvv ogzku ricwmtbu nbm eebkbqf Fiwttqdo ukpvd Pfpzr lqq ihysbb Ddtk mqfdstevkhceq, js fpypqfk est loffyoh Qxpxzeec trv det Uewen bm quphlujb dsk ltz Rvrzuu ibv Fmwnxycnscagwqmnlcsl pz lovina. Vbzlc fegxj otp eevpq hvugxc agvpxekxx Qsulgmd put rbj Qfcozerley uxgqmmnr.“
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