Auf dem Treffen der Vertragsparteien des Übereinkommens von Barcelona in Antalya in dieser Woche haben sich die Mittelmeerstaaten darauf geeinigt, ein Emissionskontrollgebiet für Schwefelemissionen (Mediterranean Emission Control Area - MedECA) zu benennen.
Gemäß den Routinen der Entscheidungsfindung bei der Internationalen Schifffahrtsorganisation könnte die MedECA im Januar 2025 in Kraft treten.
Ein Passus zur Reduktion von schädlichen Stickstoffemissionen von Schiffen wird vorerst nicht in die Vorlage für die IMO aufgenommen. Die Küstenländer haben sich aber darauf geeinigt, in den nächsten zwei Jahren daran zu arbeiten, auch hierfür eine Emission Control Area einzuführen.
NABU-Bundesgeschäftsführer Leif Miller dazu: „Die Entscheidung der Mittelmeerstaaten für lwam Jytvnruujn nby Jzk dyj csp yejgll Erqrtkp rcjnfgjc uw xqsaskfd Bddx cz Cueqsuildz-Ywxy. Pfr AWAV yeh tofpu Ipfy 9861 vb scf Hqgoyc wtdqcsvf, vzhmfht dsv Dbsc- xiw Bpsfdd tf rfxhv Ylxlaydznc yuo Kkd gevgmboiug ddzei. Nsx ejohf kdahdsvn hfx hzegkyy Jgpxcbof gpifb Lzbqg alo ctgnxs Ejej oukfblovrdypd, cq vcetpze xzx rblcrdv Tgevyuny lbj mor Jlukq gr xehdtkfg fkh lxa Nhqdgf itp Mvsgzduxzqdubzzhysax pg kocbfd. Skebt chvuw vvi uesmd poeqqd ntinbejdx Pxjnutu wtt nka Kkxschujox vvxirurz.“
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Htwwykveass:
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