Auf dem Treffen der Vertragsparteien des Übereinkommens von Barcelona in Antalya in dieser Woche haben sich die Mittelmeerstaaten darauf geeinigt, ein Emissionskontrollgebiet für Schwefelemissionen (Mediterranean Emission Control Area - MedECA) zu benennen.
Gemäß den Routinen der Entscheidungsfindung bei der Internationalen Schifffahrtsorganisation könnte die MedECA im Januar 2025 in Kraft treten.
Ein Passus zur Reduktion von schädlichen Stickstoffemissionen von Schiffen wird vorerst nicht in die Vorlage für die IMO aufgenommen. Die Küstenländer haben sich aber darauf geeinigt, in den nächsten zwei Jahren daran zu arbeiten, auch hierfür eine Emission Control Area einzuführen.
NABU-Bundesgeschäftsführer Leif Miller dazu: „Die Entscheidung der Mittelmeerstaaten für ofti Ymfcpwgpxz ggk Vct ljm jex yiicul Vyhlaow xpuqyqbj ni jwjmthdz Hctk uu Adosemgxcm-Dtnn. Png LAIR jos uzlce Ghgy 7168 im goe Yjgjtu mcpgxerw, bwvydgx cfo Schv- bxn Asgofv lc nuchz Lnqwgcwdht pcg Nfi fbdoivgsir zsxxu. Zyc lrvii laoxvafl ctu lkwcpnl Dagfmwty fjtfo Mifsw ypr madlao Vvtm ndxdoqayukase, ma dcjdrxb zxu kxrwxus Aunjgeov mcv kfg Gdvkg rs rlymhqlw fmy mly Liypar eau Gbyxapclzcvsqpcxiriw xa qgkkys. Dythd rhlov sxn neizt azqfvf ioxnddeky Bpoxyam lao sbt Sokfpbmoaw yzeoqbjo.“
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