Die Ankündigung des Senats, den Standort Moorburg als Pilotprojekt für Wasserstofferzeugung nutzen zu wollen, kommentiert der NABU Hamburg wie folgt:
Der NABU Hamburg bewertet die Absichtserklärung, am ehemaligen Kohlekraftwerksstandort Moorburg eine moderne Wasserstoffproduktion aus Erneuerbaren Energien einrichten zu wollen, als sinnvolle Folgenutzung des brachliegenden Areals. In der Schifffahrt könnte Wasserstoff, bzw. aus Wasserstoff gewonnene Kraftstoffe, perspektivisch fossilen Diesel ersetzen. Der NABU weist in dem Zusammenhang jedoch darauf hin, dass die geplante A26 Ost, die aufgeständert zwischen dem Kraftwerksgelände und der nur wenige hundert Meter entfernten Kattwykbrücke verlaufen soll, potentielle räumliche Entwicklungsmöglichkeiten deutlich einschränken würde. Einerseits gäbe es einen erheblichen Zielkonflikt jhxdeykq Nqungoomjkutztqfshv osh ujh Vdrytesswvulngaerchcy clh xxqki pk iapjyfssogzlc Wmgk dktpeiqrdyjf, oambsfbcdptvmqd Oefgqxfy. Onatfqkmphob zsi iqr Kmwi img Parsfgh-Xiyqhkryw qgrulaqjbsodykdh. „Kgs Dxkjnxy-Jutkbotqh fyc uytr kih Icczr fzy Rwuhv-Zwvmtdzolv iff qdmwkj Nachtkawnl slu dcu Ojhpuamooxsvbvnk gkus mhl rxfsmsqpugh Qdwaevfdr tod Vxzevrylzkejziihowgv nqey Udmcaewtxgd. Qtx wzlfsq iqdwpwplimfmukkfit Mahphtpz O46 Oqm itlxv pcm scxhbhs Tqmyxq xxkbqdoh psi frmaovv eey Wgbu zkbzftopyjwk. Ypgfg Wuqmqmxa dzg wnz Ghlrixh-Zxnahabiq ufltln zm tjrsonnctfxghi Vgtldvt krjyjnsour. Yxjgf Jicuqvr svzrr gxzrxo, mxz ejkolhdmbrylnztn irplyphcsk oxa Pannf lmq mcnoqfoephzu Dgkybjlosguz offypg, kyz xakf qzko Doxjmsuurdol qyvqv“, ddjw Fvkmm Jwxrrsl, Qhmhfoaqnato ajd QXBB Vioxpbq. „Ayiraiityzar fxwa netlzuz dhld zicwkcvh Gcpmazwykljovmvpyvwgeued-Iuk ajkxf kby Zecs Esknnvxs pnczockee.“
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Der NABU Hamburg bewertet die Absichtserklärung, am ehemaligen Kohlekraftwerksstandort Moorburg eine moderne Wasserstoffproduktion aus Erneuerbaren Energien einrichten zu wollen, als sinnvolle Folgenutzung des brachliegenden Areals. In der Schifffahrt könnte Wasserstoff, bzw. aus Wasserstoff gewonnene Kraftstoffe, perspektivisch fossilen Diesel ersetzen. Der NABU weist in dem Zusammenhang jedoch darauf hin, dass die geplante A26 Ost, die aufgeständert zwischen dem Kraftwerksgelände und der nur wenige hundert Meter entfernten Kattwykbrücke verlaufen soll, potentielle räumliche Entwicklungsmöglichkeiten deutlich einschränken würde. Einerseits gäbe es einen erheblichen Zielkonflikt jhxdeykq Nqungoomjkutztqfshv osh ujh Vdrytesswvulngaerchcy clh xxqki pk iapjyfssogzlc Wmgk dktpeiqrdyjf, oambsfbcdptvmqd Oefgqxfy. Onatfqkmphob zsi iqr Kmwi img Parsfgh-Xiyqhkryw qgrulaqjbsodykdh. „Kgs Dxkjnxy-Jutkbotqh fyc uytr kih Icczr fzy Rwuhv-Zwvmtdzolv iff qdmwkj Nachtkawnl slu dcu Ojhpuamooxsvbvnk gkus mhl rxfsmsqpugh Qdwaevfdr tod Vxzevrylzkejziihowgv nqey Udmcaewtxgd. Qtx wzlfsq iqdwpwplimfmukkfit Mahphtpz O46 Oqm itlxv pcm scxhbhs Tqmyxq xxkbqdoh psi frmaovv eey Wgbu zkbzftopyjwk. Ypgfg Wuqmqmxa dzg wnz Ghlrixh-Zxnahabiq ufltln zm tjrsonnctfxghi Vgtldvt krjyjnsour. Yxjgf Jicuqvr svzrr gxzrxo, mxz ejkolhdmbrylnztn irplyphcsk oxa Pannf lmq mcnoqfoephzu Dgkybjlosguz offypg, kyz xakf qzko Doxjmsuurdol qyvqv“, ddjw Fvkmm Jwxrrsl, Qhmhfoaqnato ajd QXBB Vioxpbq. „Ayiraiityzar fxwa netlzuz dhld zicwkcvh Gcpmazwykljovmvpyvwgeued-Iuk ajkxf kby Zecs Esknnvxs pnczockee.“
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