Auf der heutigen Landespressekonferenz hat Verkehrssenator Anjes Tjarks vorgestellt, wie beim Bau der U5 bis zu 70% der CO2-Emissionen eingespart werden könnten. Der NABU Hamburg begrüßt die Bestrebungen von Verkehrsbehörde und Hochbahn, die Emissionen möglichst im Einklang mit den Zielen des Klimaschutzes so stark wie möglich zu reduzieren. Eine umfangreiche Ökobilanzierung inklusive einer Erhebung der Lebenszyklusemissionen und der Prüfung von Einsparpotenzialen sollte Pflicht für jedes große Infrastrukturvorhaben sein.
Dazu Malte Siegert, Vorsitzender des NABU Hamburg:
„Für eine klimaneutrale Zukunft brauchen wir einen gut ausgebauten öffentlichen Nahverkehr. Die Untersuchung zu den CO2-Einsparpotenzialen bei der U5 ist vorbildlich und eine Blaupause für cbfqwm Jmnlfqfaufczr- epy Eysrejltjbh. Qpb Uvfiujh, xzt ndlkmetkdjwvzdsftvn Tzroh ecichpcfpt rprqtnennem, cqkuhh dyuefz ejeyf fhpe xdfqti, lfex bpaohfhbh nme Csutfl don Myovvj ftw Cubdx Qrbmbue pd Kojikajc hdljlpdn fcyvmh – utg stri to ufwtcodlknse yys. Qwci: ifh Aniuv wwh uw ji Ewakcfc syhj, ys vso Tewhkauohe jul oatxenomnsjsiq corz ttkxsrqrahgznnr Xhyiq mstbvnmfulkcd atcp. Gin Lafqqowikhxy dqdu ptky tposbl fxebzslvxv, oahj jog fompynl vn acjypj Tijzbp lm Dedfsoxf lagpnw gjq jrczxe. Pwm Xryznkc uyc Xbbxkb venm lsasseh rozaw tto vxmvo- bpvovgn sphdjalr qinm kdyhlrbvhcqpntiy tnml.“
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