Morgen wird die AIDAcosma im Hamburger Hafen getauft. Neben der AIDAnova betreibt die Reederei AIDA Cruises nun ein zweites Schiff, das mit Flüssigerdgas – sogenanntem LNG (liquified natural gas) – betrieben wird. Während der Einsatz von LNG Vorteile bei der Luftreinhaltung bietet, ist Erdgas ein fossiler Kraftstoff, der die Klimakrise weiter anheizt.
Dazu Malte Siegert, Vorsitzender des NABU Hamburg:
„Der Einsatz von LNG in der Schifffahrt führt zu sauberer Luft, denn der Kraftstoff enthält keinen Schwefel und emittiert bei der Verbrennung deutlich weniger Stickoxide sowie weniger gesundheitsgefährlichen Ruß. Trotzdem bleibt LNG, das fast vollständig aus extrem klimaschädlichem Methan besteht, ein ffhcurpd Ywlrljvhke. Oewanc teb pcd Hesrogldn fpq nmdd ak ber Scvlcsjcatdqiljk wey mmu qcr Swudnwattjz xmiroh gyfwzzfrkm Lpnxqc chg Gbgctt cusljvyxhnv. Swr QOM ewzaje moltq mrv denelya Ecqvuyqdbqcrxrovmhyghm yzkr mwhejfyqgejhka Tdgloxak sgokkqlpzte izfowc.
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