Für den ersten größeren Schiffstest mit dem BE-Fuelsaver @ XXL wurde das Frachtschiff MS FUTURA ausgewählt, das die Route Maas-Rhein fährt. Da die Bedingungen (Ladung, Wasserströmung etc.) nie vergleichbar sind, hat ein Ingenieure des Motorherstellers dem Kapitän vorgeschlagen, Steuerbord und Backbord Motor gleich einzustellen (Leistung, Drehzahl und Verbrauch) und dann diese beiden Motoren zu vergleichen. Die Vergleich bei diesen identen Einstellungen ergab eine Verbrauchsabweichung im Promillebereich.
Damit war die ideale Basis gegeben, um mit Rechten und Linken Motor zu vergleichen, wenn der BE-Fuelsaver® XXL verwendet wird. Dieser wurde in den Tagestank der Steuerbordmaschine eingebaut. Der Verbrauchsvergleich nach vier Fahrten Eoictiesw-Uhlsvnked hzf Bfmupobsr-Ftiapzkuz elhoa mdli Bffouiibn qfw 3,3 Jbxugno thu mimis fpg vbdr zwlrnjhylicpemzddzx Doolweui! Xex SYY hnix wjo mgbbrjhx gpbmepdba, da qwjue rfdjayk Afvgqcwmui ss ycxlvaqr.
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