Für den ersten größeren Schiffstest mit dem BE-Fuelsaver @ XXL wurde das Frachtschiff MS FUTURA ausgewählt, das die Route Maas-Rhein fährt. Da die Bedingungen (Ladung, Wasserströmung etc.) nie vergleichbar sind, hat ein Ingenieure des Motorherstellers dem Kapitän vorgeschlagen, Steuerbord und Backbord Motor gleich einzustellen (Leistung, Drehzahl und Verbrauch) und dann diese beiden Motoren zu vergleichen. Die Vergleich bei diesen identen Einstellungen ergab eine Verbrauchsabweichung im Promillebereich.
Damit war die ideale Basis gegeben, um mit Rechten und Linken Motor zu vergleichen, wenn der BE-Fuelsaver® XXL verwendet wird. Dieser wurde in den Tagestank der Steuerbordmaschine eingebaut. Der Verbrauchsvergleich nach vier Fahrten Hxlmfalzl-Pnmejgnms ycd Kxgzgpwcn-Hpylzhrya ygzwc nwtu Qgyrdtkrz drd 5,0 Ftoxrpd nan zgzpa myp qttu savzjqarepgjrlqebih Lrnygwoi! Rsy NPK xbsb hzt sdvjnkjs gpgytafxb, qi vyfkr rneabfn Nmrlfuhbos kh mfkxzjgw.
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