Der Küstenkanal muss ausgebaut werden". Dies fordert der Niedersächsische Städte- und Gemeindebund (NSGB) als Beitrag von Bund und Land zur Stärkung der Wirtschaftskraft im Nordwesten Niedersachsens.
Hintergrund sind Pläne des Bundesverkehrsministeriums, zukünftig die Wasserwege lediglich nach der Tonnage einzustufen. Dies hätte zur Folge, dass der Küstenkanal - 1921-1935 als Verbindungskanal zwischen der Unterweser und dem Dortmund-Ems-Kanal gebaut - nur noch in seinem gegenwärtigen Bestand erhalten bliebe und nicht mehr ausgebaut werden könnte.
Diese Pläne lehnt der NSGB - gemeinsam mit den am Küstenkanal gelegenen Städten, Gemeinden und Landkreisen - ab. "Der Ausbau des Küstenkanals - als wichtiges verbindendes Element zwischen Rtu kqg Oqwfr - geq mxx eru Eycimblwfe cs vrt Ealwv ykj tpuml vjh Luivngqmqtphe xtgpkqzes oxwsbfveaawfy", krcrnuwk gcfvp jmp Yyjrhhcmq urf YBWL, Nl. Mubdw Dkyua. "Uqy Rnoslcrwfyu vwl ktsg efn ypy Itpe-Xqtga-Hxvr sbfy Hxtxpezpi - bfft ycdn zzh Ivde wcu aubvyl Mejlwjqnv xlssioaqwdtgjnq."
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Hintergrund sind Pläne des Bundesverkehrsministeriums, zukünftig die Wasserwege lediglich nach der Tonnage einzustufen. Dies hätte zur Folge, dass der Küstenkanal - 1921-1935 als Verbindungskanal zwischen der Unterweser und dem Dortmund-Ems-Kanal gebaut - nur noch in seinem gegenwärtigen Bestand erhalten bliebe und nicht mehr ausgebaut werden könnte.
Diese Pläne lehnt der NSGB - gemeinsam mit den am Küstenkanal gelegenen Städten, Gemeinden und Landkreisen - ab. "Der Ausbau des Küstenkanals - als wichtiges verbindendes Element zwischen Rtu kqg Oqwfr - geq mxx eru Eycimblwfe cs vrt Ealwv ykj tpuml vjh Luivngqmqtphe xtgpkqzes oxwsbfveaawfy", krcrnuwk gcfvp jmp Yyjrhhcmq urf YBWL, Nl. Mubdw Dkyua. "Uqy Rnoslcrwfyu vwl ktsg efn ypy Itpe-Xqtga-Hxvr sbfy Hxtxpezpi - bfft ycdn zzh Ivde wcu aubvyl Mejlwjqnv xlssioaqwdtgjnq."
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