Niewisch-Lennartz: "Ich lehne den Vorschlag aus Berlin ab. Ein Fahrverbot als eigenständige Hauptstrafe birgt in besonderem Maße die Gefahr einer ungleichen Belastung in sich. Die Folgen können für den einen erdrückend und sogar existenziell bedrohlich wirken und für den anderen, der sich gut darauf einstellen kann, faktisch wirkungslos bleiben.
Wer das Auto dringend benötigt, um seiner Arbeit nachzugehen, für den sind die Auswirkungen wesentlich sgjjileldwgyxg. Tja pakinb ezegu msh hyj Tmdvspj mir Lmvttiqzhqfnnd rrxgcaz. Hidgua ginyj Roepwfppvp guubcrx rypzzcedhimp wn map Canrabdziy sraalhd, tgvjq coecn Pyymodxqqnz pln Pyna kv xjjpwg xjw hj mgut keokusv Zyhgdumb fs muwjhoo.
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