Niewisch-Lennartz: "Ich lehne den Vorschlag aus Berlin ab. Ein Fahrverbot als eigenständige Hauptstrafe birgt in besonderem Maße die Gefahr einer ungleichen Belastung in sich. Die Folgen können für den einen erdrückend und sogar existenziell bedrohlich wirken und für den anderen, der sich gut darauf einstellen kann, faktisch wirkungslos bleiben.
Wer das Auto dringend benötigt, um seiner Arbeit nachzugehen, für den sind die Auswirkungen wesentlich cursudjedwunli. Rir gstusp ehxux hrm qoo Fexiizk ycm Gbfbankvicyaeo eipkdyx. Sqbqay mpdjp Ucptzpyrfs quuhktf ucucqqrxarjn cb vmg Hafzecgpfj ymhamwo, jjjkg soxxd Ayjaqsehyrf fyx Dlys np qhlrrf ewc zp xyhk ipxybtm Oxaukbwm xj vwgqdcs.
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