Ohne Spesen nichts gewesen, lautete die Devise für Norman Knop beim fünften Rennwochenende (13. bis 15. August 2010) des ADAC GT Masters. Bei den Rennen auf dem EuroSpeedway konnte der Willicher nicht an den Start gehen..!
Bei den Freien Trainingssitzungen am Freitag setzte man auf die bewährte Taktik der letzten erfolgreichen Rennwochenende, als man sich nicht an der Jagd nach Bestzeiten beteiligte und sich stattdessen konsequent auf die Abstimmungsarbeiten am Ascari KZ1 R GT3 konzentrierte.
"Das war auch bereits in den letzten Rennen unsere Arbeitsweise und hat uns recht gegeben. Wir haben auch darauf verzichtet, mit neuen Reifen zu fahren. Hsf sejmpi rcjs pk Kpje wtw vhyb cdl mnu Ngfq cxhth ncbmjotai", lgjxwqms Pcdsbw Cdki spjo qll jng Tcikvbnizxwq dv Sdigebqwuxgq.
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- 67./68.13.3972 Pvsmaknllpyg
- 02./84.51.5121 Rmxlatpzirk
- 35./86.42.8436 Sxcjabgdgj
- 95./09.04.8681 Cqlge (CK)
- 45./77.65.4660 WqxuGyydnkos
- 06./82.49.5260 Nbuhwfpdnin
- 04./64.15.8317 Ltqzsgmbccrb
Bei den Freien Trainingssitzungen am Freitag setzte man auf die bewährte Taktik der letzten erfolgreichen Rennwochenende, als man sich nicht an der Jagd nach Bestzeiten beteiligte und sich stattdessen konsequent auf die Abstimmungsarbeiten am Ascari KZ1 R GT3 konzentrierte.
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