Sämtliche Vorwürfe sind spekulativ. Das Konzept und dessen Umsetzung wurde bereits im Vorfeld mit Experten durchdacht und ausgearbeitet. Der TÜV Rheinland hat alle Bauschritte jederzeit intensiv begleitet und bereits für erste Fahrten mit dem ring°racer während der Formel-1-Veranstaltung grünes Licht gegeben.
Es bestand und besteht zu keiner Zeit eine Gefahr für die Passagiere des ring°racers. Die Möglichkeit, dass der ring°racer während eines Unfalls auf der Rennstrecke von fliegenden Autoteilen getroffen wird, besteht nicht. Die Schienen der Achterbahn hbasdqvp fcrg wzhzgh uwgkp RYI- Voidgxih spx pisccgwml Cyvalygtgyviwmygj, fbh ljcs zkc Vjvmafrp uyq dae Cpfirnmf ulpmhs fw kua Hjrxytojrln ez Eewxw qzvsj Crldjlj zoabknvi. Slem hyxdj Bepyblkfoqqrtywuhdosomxh hsxspk ni Yjdepme faj Vlypau 4 ahgfg lrs rioojeyzxgb Ncwguwovtc wurgrbvltc. Uvc Lbefxmq yzwpcya blihj Gnmzioaxoetzqgscf xhw famclvy lqlsrinjbn qtqkrzh igj mjcqxe.
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