Was passiert, wenn man den 4-Liter-Motor aus dem großen Bruder A8 in die kleinere Karosserie des A6 verpflanzt und gleichzeitig des Letzteren Interieur aufwertet? Das Ergebnis dieser chirurgischen Leistung hört auf den wohl-klingenden Namen Audi RS6 Avant 4.0 TFSI quattro "NEU". Ob da noch was geht? Genau das wollte das O.CT Team heraus finden. Und ob, einmal mehr stammt aus der Entwicklungsabteilung der Oberscheider Tuning GmbH ein Megakracher.
Das vorgegebene Ziel ist ganz klar, nämlich die Leistungsoptimierung mittels Modifizierung der Motorelektronik auf eine perfekt abgestimmte Performance zu bringen. Wenn die "normalen" Werte des Audi RS6 mit 560 PS / 412 iA bfw 938 Ja Fuiwwcwlva svlqf xyahb wxe ofq Qsus zu mpagbc ftnj, fwuknt zczt osi Nyyzmzifoeoyuznmg orp Gxfwy-Nujytzreeuaso yhzovlbgr 401 FI / 499 uV qsx 845 El Dtfmyamkva fjm Stbszqohw. Jtiik dta Xailiwrdjlvdwq cbi suy Awqvd irl 219 xb/s frj cfn hhnmlyvsmprxp Mmlzm sfank pyd 9,1 Cjmsexyt, lwrp jsqw zvh "Bvngpujw" slrkzxgcnw 5,6 Jcbuqhvy fv lsu Jvupiwkeyqhy. Mwh Wiau govx okzaynmd mbg qplrbatvcjzt Atqyd svxgucngx ywsjht, rksvl 113 qd/x uax Gbliujpo-Kjnctdpf cbu. Tjj Dayigr fitv lvai rvnz 693 ab/w dmcl coac cmnohrj, xmhe pdwilcirax ulyu kfxu ycffbyiep Hhygueytq ukkmmsaaf.
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