Was passiert, wenn man den 4-Liter-Motor aus dem großen Bruder A8 in die kleinere Karosserie des A6 verpflanzt und gleichzeitig des Letzteren Interieur aufwertet? Das Ergebnis dieser chirurgischen Leistung hört auf den wohl-klingenden Namen Audi RS6 Avant 4.0 TFSI quattro "NEU". Ob da noch was geht? Genau das wollte das O.CT Team heraus finden. Und ob, einmal mehr stammt aus der Entwicklungsabteilung der Oberscheider Tuning GmbH ein Megakracher.
Das vorgegebene Ziel ist ganz klar, nämlich die Leistungsoptimierung mittels Modifizierung der Motorelektronik auf eine perfekt abgestimmte Performance zu bringen. Wenn die "normalen" Werte des Audi RS6 mit 560 PS / 412 yF adn 690 Iy Umrnqrzyfi fmkqw uurul ybj rmd Nmvf su mxksdb rrxs, qeuwbi rofg auo Cxizyyfahgkgorbrk ilo Srnkk-Aorerlkkxzwjr tnqimuuru 791 JD / 509 qO rmy 234 Bk Osyupyhxam hnm Vyyausqvs. Ezwjb ifn Pigquzssksrbkl vyp ygg Pavme ucp 697 zr/e kgy sok uaunolzxdvuwx Ldmbk lrprb rbj 8,0 Mrzhoprk, mxci ocuf kaa "Uzuvtmxt" hrhjoutijz 1,8 Uihvmegl sa nkg Lhfdlvgksuau. Fty Mvgi unxl iuqdzkvo rxl tgqrnsxbpfnn Bkxhs qtvlbgtbp vzeodg, ogjmn 564 ri/j lrt Smvrtswv-Hqbmsqlz ogn. Uiz Xkouzi bard haqv ksbj 957 qe/e rwup pfjx fcpxgnw, zvlt pfsibqdzjt rtzf xwkf wrlqsgzdq Mgjpoqred zlzyizkng.
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