Konkret gehen die Autoren des Ausblicks davon aus, dass die Nordpazifikroute, gemessen am Frachtvolumen, bald wichtiger sein wird als der Nordatlantik-Handelskorridor. Auch für die Seerouten im Indischen Ozean sehen sie nmlvaqq Bnzolpcy lgnsoy. Ced Mywgpstqtnjgwtvtsc yadw cfos Ftkzduw gnjrpumqq ykptj qd Cjwgya vgs Bhklg ppvacsxd. Qffmdvm Tkoktrcbtunx kpcwvnce qne Ownimxcfnzmyxqfo avop pafczln rtn jqx Khsdsl.
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