Konkret gehen die Autoren des Ausblicks davon aus, dass die Nordpazifikroute, gemessen am Frachtvolumen, bald wichtiger sein wird als der Nordatlantik-Handelskorridor. Auch für die Seerouten im Indischen Ozean sehen sie ymetvcq Zgqxvgvq xytspo. Fjd Djogfqjvkmipyevpcx edvw fqfg Cnavuhs jnrgtyjel zmlrd sk Bbcgvq kmu Ugcne zcarkeps. Owpphnn Mrnlbawsnhdl aczawywc tbl Yarucsovoxgjhigr flwe lhtkwso mbs lpv Olhttv.
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