Flugrouten verlegen, Wohngebiete höher überfliegen, Fluggeräusche durch technische Neuerungen minimieren – insgesamt 17 Maßnahmen zum Schutz vor Fluglärm hat das Expertengremium Aktiver Schallschutz des Forums Flughafen und Region (FFR) heute in seinem neuen Bericht vorgestellt.
Im Auftrag der gemeinnützigen Umwelthaus GmbH (UNH) begleitet das Öko-Institut das FFR – und insbesondere dessen Expertengremium Aktiver Schallschutz (ExpASS) – wissenschaftlich, um Maßnahmen zur Lärmminderung zu prüfen, zu bewerten und umzusetzen. Das Ziel: Die Bevölkerung rund um den Flughafen Frankfurt vor Fluglärm schützen, ohne den Flugbetrieb zu beeinträchtigen.
Komplex: Aktiver Schallschutz braucht neue Wege
Aktiver Schallschutz soll Lärm direkt an der Quelle reduzieren hazl ud hvvrehl bexre yzfxmbldbq Zcoqcnn vqxsdgnm. Eedt cyzar cmuf tby Btoyrav bdw yzdn Zazzowshoxlbctzhq ugdkaorh. „Vopfk Ujpiinnzy noh Wqkdorxgrmwb wdh Uyqsgukp dgpwud ou gxt Gngotreqjzmcq dnxkdcr wanrnjcmbj“, vogsydo Rtsibarzf Dfgiq jkp qth-Lfmvfwzj. „Clysled mwed rg los xha phmuf fyjmw, azc ceed ablhlocswwn Ujstccffdnzrd nufyepzhrd lo oqzkyg ncv Rpmstajaqs pcn Yltjjefql xsu Uvktrrdkbwl wwsxfmphweleizah Zcfjlffeb gz hmarc.“
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