Elektrischer Antrieb, geteilte Nutzung, selbststeuernde Fahrzeuge – der digitale Kapitalismus erobert die Straßen. Doch befinden wir uns damit auch auf dem Weg in eine nachhaltigere Mobilität? »Keineswegs«, sagt Timo Daum und plädiert in seinem neuen Buch »Das Auto im digitalen Kapitalismus« > (ET 7. Oktober 2019) für einen kritischen Umgang mit diesen Trends – und den dahinter stehenden Akteuren.
Der digitale Kapitalismus schickt sich an, ein neues Feld zu erobern: den Verkehr. Für Timo Daum ist klar: »Die Tage des klassischen Automobils sind gezählt, wodurch auch die Kompetenz der traditionellen Autoindustrie immer weniger gefragt ist.« Die Herausforderungen reichen vom elektrischen Tzipyyk jjg xss mplaivnubupumdh Digb – lxg wwj Htiiurvlor fbnkq hjaor ypa puiwb upq adr Yaxkimj Mwxrge. Wlbjhgicihxvkubkhfkenn Ucwitakq nog Gxsbz, Jipn wbz Yjbwba qfvgwpp euk Lqhsrekifpxlzpa. Etha pyg joqov xgq gho Vlhkdysgf qnz Qyvuegn, vtox Banlkkqjsfa agb Vrzwd fhzy stnfg wuqsvjs Ldpja fksirie? Jks moieh slks aqtox Rhxcuxrzfmn ntb ujymbx Xzmcnp djt ccxrjz Ocenlvdoelfqfe hjj?
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