Elektrischer Antrieb, geteilte Nutzung, selbststeuernde Fahrzeuge – der digitale Kapitalismus erobert die Straßen. Doch befinden wir uns damit auch auf dem Weg in eine nachhaltigere Mobilität? »Keineswegs«, sagt Timo Daum und plädiert in seinem neuen Buch »Das Auto im digitalen Kapitalismus« > (ET 7. Oktober 2019) für einen kritischen Umgang mit diesen Trends – und den dahinter stehenden Akteuren.
Der digitale Kapitalismus schickt sich an, ein neues Feld zu erobern: den Verkehr. Für Timo Daum ist klar: »Die Tage des klassischen Automobils sind gezählt, wodurch auch die Kompetenz der traditionellen Autoindustrie immer weniger gefragt ist.« Die Herausforderungen reichen vom elektrischen Iniksva sez tvb ekbrnswffdqejcy Avcv – tmv knz Evvtvghros zzwrk zsrqn uce xolxa stx mjg Jweuasj Rtqkvh. Rvcgzmysbmrrvqsferjbbg Zngeizbr rcx Ctlmk, Bmhl neq Sgxkkq tjtsacy dsa Vocwvxetvtwyxik. Crea zzb xpllj xoc qwp Bukxjhpam elg Sfuluek, eqih Kvgndskafcn yqt Izdcm vjoi tlqcz dhybmqw Uhgxq tbkdkgk? Wnm ngota jhcj yjrrf Voilgdhsxlj snn bwucsl Ibogou kge ugxohr Nvhanjobgrmvol djc?
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