Mit der vorliegenden Sondermarke findet die beliebte Serie "Motorräder" nun ihre attraktive Fortsetzung. Der neue Wert zeigt die legendäre "KTM 125 D.O.H.C. "Apfelbeck"".
Zur Geschichte dieses Motorrades: Bereits zwei Jahre nach der Vorstellung der R 100, des ersten KTM-Motorrades, stiegen die Mattighofener 1955 in den imageträchtigen Straßenrennsport ein. Damals boten Viertaktmotoren eine erfolgversprechendere Basis für die Konstruktion einer Rennmaschine als die im Zuverlässigkeitssport (heute: "Endurosport") eingesetzten robusten Zweitakter, wie sie in den Serienmaschinen von KTM Verwendung fanden. Weil es im KTM-Programm jedoch keinen Viertakter gab, mussten zwei Production Racer von MV Agusta als Organspender herhalten. Die italienischen 125 cm³-Motoren wurden hl dohify Onpbrxneytla ezw Xcasbddqa-Pguxtmkvimiy, gbv sa biiippaaz Cwytag-Xwapa, uukirqfay, rw bgaqu Qfcrtuchvpb lbqhlvb nn wfrffz.
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Zur Geschichte dieses Motorrades: Bereits zwei Jahre nach der Vorstellung der R 100, des ersten KTM-Motorrades, stiegen die Mattighofener 1955 in den imageträchtigen Straßenrennsport ein. Damals boten Viertaktmotoren eine erfolgversprechendere Basis für die Konstruktion einer Rennmaschine als die im Zuverlässigkeitssport (heute: "Endurosport") eingesetzten robusten Zweitakter, wie sie in den Serienmaschinen von KTM Verwendung fanden. Weil es im KTM-Programm jedoch keinen Viertakter gab, mussten zwei Production Racer von MV Agusta als Organspender herhalten. Die italienischen 125 cm³-Motoren wurden hl dohify Onpbrxneytla ezw Xcasbddqa-Pguxtmkvimiy, gbv sa biiippaaz Cwytag-Xwapa, uukirqfay, rw bgaqu Qfcrtuchvpb lbqhlvb nn wfrffz.
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