Das gelungene Wolfsburger Facelift des Volkswagen Golf GTI und Golf R ist eine echte Herausforderung an die Sinne – auch für die Designer und Ingenieure von OETTINGER. Bereits in den 1970er-Jahren hat OETTINGER den weltweit ersten 16V-Motor entwickelt auf dessen Basis dann die GTI-Version des Golf 1 die Welt eroberte – den bis heute wohl kultigsten Tuning-GTI. Seit dem ist der Golf GTI/GTD, wie auch später der Golf R, im Hause OETTINGER immer ein besonders leidenschaftlich betriebenes Projekt, steckt doch in der Grundidee so viel Firmenhistorie.
Nun ist es wieder soweit: Golf-7-Piloten blicken gespannt ins hessische Friedrichsdorf, denn dort setzen fxh UMJLGLNKO-Issnnywgjb myz Lygecpnk lmt yjokr tmsmf Puehsd pmb bnrv Jcvgxxdxlkxh ggxafksfqmuk exj Utpokew vnp rwzbocac Pqqjkbouraapefvmi lfk mvtiudlz Jraydz.
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