Dabei sollen vor allem die ökologischen, ökonomischen, politischen und kulturellen Veränderungen dargestellt werden, die sich allein durch die neue, 2006 eröffnete, Eisenbahnlinie von Xining nach Lhasa ereignet haben. Diese höchstgelegene Eisenbahnverbindung der Welt, die nur unter größten Schwierigkeiten gebaut werden konnte, verläuft über hunderte von Kilometern in Höhen über 4.500 m und erreicht an ihrem Scheitelpunkt 5.071 m Meereshöhe. Je nach Sichtweise ist die Bahnlinie somit einerseits ein Wunderwerk der Technik und ein "Geschenk" der Volksrepublik an die Autonome Region Tibet, anderseits ein Instrument zu dessen verbesserter Kontrolle und eine Möglichkeit für den noch rascheren Zuzug von Han-Chinesen ins Hochland.
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