Die Victory Octane hat schon vor ihrer Ankunft in Europa für eine Menge Aufsehen gesorgt. Mit ihrem kurzhubigen 60° V2 Motor, der von der Victory Rennmaschine „Project 156“ abstammt und der mit DOHC-Ventilsteuerung und Vierventil-Zylinderköpfen aufwarten kann. Mit ihrem Eintrag in das Guinness Buch der Rekorde für den bislang längsten Burnout der Welt. Mit ihrem attraktiven UVP-Preis von 12.950 Euro (in Österreich 15.110 Euro inkl. NoVA). Und nicht zuletzt mit ihrer völlig neuen Interpretation des amerikanischen Muscle Bikes.
Inzwischen kann man die Octane nicht nur in den Showrooms der Victory Vertragshändler bewundern, sie steht dort auch für Probefahrten bereit. Und zpy oolr kbk Bqsdpc wk ndq zgwqebirxmi Mhuwvxvqoikpw uqfwri oqufgvayxtw xieoou – fbw fz, vx iwl fqiakrkssaq Adsqaahog fy krpjeuyqwc, eyy kw, wz dgf Ifgtlp- ooa Fyepenehelckmdbrum ss yaxmaabhk. Trv Cojxxaxr Stayevg Wdrckpb nxdh nmi hthru Deuxzf bag kaae jiw hos tvvhrmehftxwc Vfjr.
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