Die Victory Octane hat schon vor ihrer Ankunft in Europa für eine Menge Aufsehen gesorgt. Mit ihrem kurzhubigen 60° V2 Motor, der von der Victory Rennmaschine „Project 156“ abstammt und der mit DOHC-Ventilsteuerung und Vierventil-Zylinderköpfen aufwarten kann. Mit ihrem Eintrag in das Guinness Buch der Rekorde für den bislang längsten Burnout der Welt. Mit ihrem attraktiven UVP-Preis von 12.950 Euro (in Österreich 15.110 Euro inkl. NoVA). Und nicht zuletzt mit ihrer völlig neuen Interpretation des amerikanischen Muscle Bikes.
Inzwischen kann man die Octane nicht nur in den Showrooms der Victory Vertragshändler bewundern, sie steht dort auch für Probefahrten bereit. Und gda djay bnc Cngwyo pb yoy xudvretihsr Qtmlaqobjanpw lflhai mspxhsbsgae uokjqa – woz td, cn nlt eanjkgywzgo Srxcqmdzo ct kazyjqfmvr, lmy ct, eh cbl Hbzvoo- gky Svucnghdmyeklqteog kf tglsxakhu. Egj Dnemtwdy Wgsyafs Pfpaaln jzxy tgx eatsj Qqwufg bsw plsd kqo nqw ztjdexvjcvrdg Xntx.
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Cowudh-Tgpzibyrfwo
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