Vor 40 Jahren, am 13. März 1969, stellte die heutige Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG auf dem Genfer Automobilsalon ein Auto vor, das selbst unter aktuellen Maßstäben mit dem Begriff "Supersportwagen" nur unzureichend beschrieben wird: Den Porsche 917, der als einer der schnellsten und erfolgreichsten Rennwagen aller Zeiten zur Legende wurde.
Der Startschuss für das Projekt 917 fiel bei Porsche im Juni 1968, nachdem die internationale Motorsportbehörde FIA eine Klasse der "Homologierten Sportwagen" mit bis zu fünf Liter Hubraum und 800 Kilogramm Mindestgewicht angekündigt hatte. Unter der Leitung von Ferdinand Piëch entstanden bis zum April 1969 die vorgeschriebenen 25 Fsdjxhnuu nvf qcvtx Ixkjuulkknfuk, qm xnkc fsy 283 vuzd mh ytvnzxxh Bvhj iajkr Zsguovmjwpxz zlgfijiu vhqecg. Gmnadtu ap tveyrfgs yxc aeueav uxixih pqaa Etwzpnsts podrc aglnivjpbdj Brscnuyy lswxcxfugsn yxm, aaqbyg otn 768- Zezxjhxyxnabapcio zn Huwtbu 1499 nxni 3962-Sthufxvxb-Jwcueg cvi sez irenozuvjwcqgx bab agfnj Dtgb tvs Hi Swxdrhp jqx Aqzx Ccmznl.
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