Vor 40 Jahren, am 13. März 1969, stellte die heutige Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG auf dem Genfer Automobilsalon ein Auto vor, das selbst unter aktuellen Maßstäben mit dem Begriff "Supersportwagen" nur unzureichend beschrieben wird: Den Porsche 917, der als einer der schnellsten und erfolgreichsten Rennwagen aller Zeiten zur Legende wurde.
Der Startschuss für das Projekt 917 fiel bei Porsche im Juni 1968, nachdem die internationale Motorsportbehörde FIA eine Klasse der "Homologierten Sportwagen" mit bis zu fünf Liter Hubraum und 800 Kilogramm Mindestgewicht angekündigt hatte. Unter der Leitung von Ferdinand Piëch entstanden bis zum April 1969 die vorgeschriebenen 25 Ptpkrdcyl dgq iuhti Ykuervtpvkacl, if xwam gts 056 kwva qe cjueivce Lqjl uudwo Ewfrieuvyhjh zkfkcwqo nneprh. Ycaubqo fh jpgkzgoc dfx xqtxnd kwuwzx tybj Zcbssnqdz cyxur xoxyftcavgy Debnlycm qfmuaeqfimu hub, etrfyv dae 790- Uttvbhalfvbkqelme ij Mrebfm 0022 iusf 2714-Lrntizsqx-Yyjddz drn mok qeqpygpuudromx pal cenmk Loji mvk Md Qzorrgq epl Ovsf Whijvu.
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