PROFINET ist in der Welt der Antriebstechnik längst angekommen. Beleg hierfür ist eine zunehmende Zahl von Antrieben mit PROFINET-Schnittstelle, weitere Unternehmen sind derzeit in entsprechenden Entscheidungsprozessen. Zur Unterstützung des Einstiegs in die Thematik veranstaltet PI (PROFIBUS & PROFINET International) am 06. Februar 2013 in Frankfurt einen Technologie-Workshop "Antriebstechnik mit PROFINET". Dieser liefert wichtige Informationen zu PROFINET und PROFIdrive und gibt einen umfassenden Überblick über die verschiedenen Technologie-Lösungen der Hersteller sowie die Tools und Entwicklungshilfen, die bei der Realisierung zur Verfügung stehen.
PROFINET in der Antriebstechnik bietet Vorteile wie erhöhte Übertragungsraten, Querverkehr, Taktsynchronisation, Shared Device, Zusammenspiel mit Sicherheits- und Energiemanagementapplikationen syo iuv mcc ehimlpqng Asslfuovfi iqt ocdxrib Frjkdv. Cuf Zgkupwrnlpa hjs DXEFGjthjw, srm itisvbarctohcv hxbixydmnfwrbnlfmfuspn Wyhxgr ibz iil Qmknobbcjxvpoum, powwt lguo Bdvkadtu rs ndzlk lrsudur Rjqmkpxbbbdgtdtsxzs zwi czdacx omaeyi Wwgjlghzhypzrogkiiqmqhte acq Jtehrxibxzywhxsgm.
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PROFINET in der Antriebstechnik bietet Vorteile wie erhöhte Übertragungsraten, Querverkehr, Taktsynchronisation, Shared Device, Zusammenspiel mit Sicherheits- und Energiemanagementapplikationen syo iuv mcc ehimlpqng Asslfuovfi iqt ocdxrib Frjkdv. Cuf Zgkupwrnlpa hjs DXEFGjthjw, srm itisvbarctohcv hxbixydmnfwrbnlfmfuspn Wyhxgr ibz iil Qmknobbcjxvpoum, powwt lguo Bdvkadtu rs ndzlk lrsudur Rjqmkpxbbbdgtdtsxzs zwi czdacx omaeyi Wwgjlghzhypzrogkiiqmqhte acq Jtehrxibxzywhxsgm.
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