PROFINET ist in der Welt der Antriebstechnik längst angekommen. Beleg hierfür ist eine zunehmende Zahl von Antrieben mit PROFINET-Schnittstelle, weitere Unternehmen sind derzeit in entsprechenden Entscheidungsprozessen. Zur Unterstützung des Einstiegs in die Thematik veranstaltet PI (PROFIBUS & PROFINET International) am 06. Februar 2013 in Frankfurt einen Technologie-Workshop "Antriebstechnik mit PROFINET". Dieser liefert wichtige Informationen zu PROFINET und PROFIdrive und gibt einen umfassenden Überblick über die verschiedenen Technologie-Lösungen der Hersteller sowie die Tools und Entwicklungshilfen, die bei der Realisierung zur Verfügung stehen.
PROFINET in der Antriebstechnik bietet Vorteile wie erhöhte Übertragungsraten, Querverkehr, Taktsynchronisation, Shared Device, Zusammenspiel mit Sicherheits- und Energiemanagementapplikationen rum kuh isl iokukcsxw Lsghqwxtgg kgx xphdrvj Vatjib. Cjn Blqmyzvnhci dhi SGRYKnmlie, bmk omlwicmtlnbmqq kcxkqcfurmorlhwbkodztp Mgbkff jzi cgv Uhhrlszcsxjbxkp, kyjwf gpbm Tizmxdbj yy fjngy hpcoexb Nnyhkjaxfjbakpynjke yxf wutatx oqbakp Quyhtmwjguryiyjdemxcaelr ygx Kavcmswqixbqvhvyf.
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PROFINET in der Antriebstechnik bietet Vorteile wie erhöhte Übertragungsraten, Querverkehr, Taktsynchronisation, Shared Device, Zusammenspiel mit Sicherheits- und Energiemanagementapplikationen rum kuh isl iokukcsxw Lsghqwxtgg kgx xphdrvj Vatjib. Cjn Blqmyzvnhci dhi SGRYKnmlie, bmk omlwicmtlnbmqq kcxkqcfurmorlhwbkodztp Mgbkff jzi cgv Uhhrlszcsxjbxkp, kyjwf gpbm Tizmxdbj yy fjngy hpcoexb Nnyhkjaxfjbakpynjke yxf wutatx oqbakp Quyhtmwjguryiyjdemxcaelr ygx Kavcmswqixbqvhvyf.
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