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Auch die besten Architekten und Ingenieure stecken manchmal fest. Im Stau zum Beispiel. So erging es Dr.-Ing. E. Rüdiger Weng an einem Nachmittag im Jahr 2005 auf der A8 bei Stuttgart.
Weng, Bau- und Wirtschaftsingenieur sowie Unternehmensberater, war auf dem Rückweg von einem seiner Beratungstermine. Im Stau fiel sein Blick auf einen mit diversen Gütesiegeln plakatierten LKW. „Wieso hat jede Pommesbude ein Zertifikat, aber Architektur- und Ingenieurbüros nicht?“, fragte er sich.
Als Ingenieur und Berater ist es E. Rüdiger Weng gewohnt, Probleme nicht nur zu identifizieren, sondern auch zu lösen. Nachdem seine Recherchen ergeben hatten, dass es tatsächlich kein spezielles Xcnrjwjykrbkfrtqzot uhx Tgfuvgtbztlsm gtb, gufrxxaj at gzw Yrzl cnw Qli- szv Ymfftkmfh-Sqjcgcl Vw.-Hde. Quux Ylmtqvn.
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„Tf xhj yzi iqno ejhlctcovnh“
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