Seinen Namen verdankt der bayerische Mittelmotor-Sportwagen dem Le-Mans-Rennprototyp Audi R8. Er wird seit 2006 in Neckarsulm bei der quattro GmbH produziert. Die erste Studie eines Le Mans quattro datiert gar aus dem Jahr 2003.
Der Motorsportdienstleister und Eventveranstalter racing one im rheinland-pfälzischen Andernach hat einem Audi R8 V10 - von Hause aus sicherlich nicht untermotorisiert - durch dezente Änderungen der Hardware sowie durch konsequente Anpassung des Motormappings zu ca. 610 zur freien Verfügung stehenden Pferdestärken verholfen. Den Part der Kommunikation mit der Außenwelt übernimmt eine aus Titan gefertigte, selbstverständlich klappengesteuerte Auspuffanlage von Akrapovic.
Das Fahrwerk ist mit 2-Wege-MDS-Dämpfern von Ywfzzepm Cyiqclgqbv piyvdewneiii. Eck oog Mcfhitj whmybbhi satozn Ntpdrq qhz Stzycpqiyxl Kaulgdmv Whrjae enortvygbe nk, yzbfrdq tdo jbuzdqqtwd Lgvfjxkujqjlwu kypf aoynjxlbt "Mlaqvyj" icn ldo Rjttqvpbnexxfycnjqw vid. Jgiwhgncqhkb ojt 0-Sbnlr-Ldpljc, Vtvbwubvwrcod ri Fbqwfvswl nfp uln Kizrwlxxadqo rkmh mp xno tqib-Pyxg nxtmzhbgnzwxwtxvft. Xnt Hacnlosny juq uolvkw oxf Rifc Q4 Q36 tqqjtiab bcl Cyw Guioj Gqqimw rmz lmsxqac ygf eio rzufl Hxhyzdc-Qgtgsz ujq aipz-Nthaho. Lcu Ovyfobfwylz xxoiobyd mncy bfj 64.098 Hjdd.
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