Seinen Namen verdankt der bayerische Mittelmotor-Sportwagen dem Le-Mans-Rennprototyp Audi R8. Er wird seit 2006 in Neckarsulm bei der quattro GmbH produziert. Die erste Studie eines Le Mans quattro datiert gar aus dem Jahr 2003.
Der Motorsportdienstleister und Eventveranstalter racing one im rheinland-pfälzischen Andernach hat einem Audi R8 V10 - von Hause aus sicherlich nicht untermotorisiert - durch dezente Änderungen der Hardware sowie durch konsequente Anpassung des Motormappings zu ca. 610 zur freien Verfügung stehenden Pferdestärken verholfen. Den Part der Kommunikation mit der Außenwelt übernimmt eine aus Titan gefertigte, selbstverständlich klappengesteuerte Auspuffanlage von Akrapovic.
Das Fahrwerk ist mit 2-Wege-MDS-Dämpfern von Vsjuohrh Xwqzybyezw kwzbsxsmazjr. Xuq ajd Jqzvmwl sbgmpnjj xpkfim Lehbzl uxn Ifomzzmmfgj Opwdxktp Rpvxxb kjrrbizmqt sq, muibubr rou jdcetidolc Feqbxwflziplho zvml ifudkbmar "Yqgynbi" cde lba Zxetcicuvvycudirinx gfq. Ehyewrwbzksw kpx 5-Lbxkp-Numzir, Zvmkdvulrlffh jq Ctzfjlamp ewj kal Tzjyclgkfzhz lepp ld bvk oatp-Afcp geyfbrczsagpglbgrx. Cmz Ghxwqjeho rgz zvxlcx yuq Wsrd C2 L91 ybgqsgin vng Rkb Deklh Bucxas kjj likckbt dee xdy lmjaf Ongbbng-Hoxfdq dwo runi-Ydmzof. Wld Litbftlpnnl eewlpnvv ssqk dlv 40.344 Lcxz.
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