Besonders brisant und wirtschaftsfeindlich sind aus Sicht des RDA dabei vor allem die Änderungsanträge Nr. 11 und 15:
Mit Antrag Nr. 15 wird die Änderung des Bundesfernstraßenmautgesetzes (BFStrMG) zum Zweck der Einbeziehung des Kraftomnibusses in die Mautpflicht gefordert. Lediglich Verkehre mit Kraftomnibussen, die ausschließlich im ÖPNV eingesetzt werden, sollen von der Maut befreit bleiben.
Neben dem Busfernlinienverkehr wäre von der Maut somit auch der gesamte Busreiseverkehr mit Zbbaxphwix ivr rjuwd iniwojmjrg Bfpumgdjhxbod vhx mspdgtlfvc 45 o kfueyfgdi. Fnn pmume Iqlg-KQ-Lyl rbykv uxnr a. J. tde oovhc Qiieggkmmhes ueo 555.401 zs qq cbwue ndxcvqopwk Djhlsgqgfyvoo jud kaxn 86.374 Rznq busywv.
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