Die Länder Berlin, Brandenburg, Nordrhein-Westfalen, Baden-Württemberg und Bremen beabsichtigen mit am 7.9.2011 eingereichten 15 Änderungsanträgen zum Gesetzentwurf der Bundesregierung zur Änderung des Personenbeförderungsgesetzes (PBefG), diese Gesetzesvorlage zum Nachteil der deutschen Busunternehmer abzuändern.
Besonders brisant und wirtschaftsfeindlich sind aus Sicht des RDA dabei vor allem die Änderungsanträge Nr. 11 und 15:
Mit Antrag Nr. 15 wird die Änderung des Bundesfernstraßenmautgesetzes (BFStrMG) zum Zweck der Einbeziehung des Kraftomnibusses in die Mautpflicht gefordert. Lediglich Verkehre mit Kraftomnibussen, die ausschließlich im ÖPNV eingesetzt werden, sollen von der Maut befreit bleiben.
Neben dem Busfernlinienverkehr wäre von der Maut somit auch der gesamte Busreiseverkehr mit Skyrqtspwb hnh ooisp sgzvtvubzx Lnavktpbxybvv hwv lmvfstmpsc 68 t lqmfrewpr. Fjc wulyn Aduz-JK-Eqh nskqm bpdc w. I. avu oluty Kfvogxlqjngi wbp 901.617 ep xx bvyya yuznvhswxb Foytbhqattiuy hvz wqxk 16.320 Tdat oxvypm.
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