Die Länder Berlin, Brandenburg, Nordrhein-Westfalen, Baden-Württemberg und Bremen beabsichtigen mit am 7.9.2011 eingereichten 15 Änderungsanträgen zum Gesetzentwurf der Bundesregierung zur Änderung des Personenbeförderungsgesetzes (PBefG), diese Gesetzesvorlage zum Nachteil der deutschen Busunternehmer abzuändern.
Besonders brisant und wirtschaftsfeindlich sind aus Sicht des RDA dabei vor allem die Änderungsanträge Nr. 11 und 15:
Mit Antrag Nr. 15 wird die Änderung des Bundesfernstraßenmautgesetzes (BFStrMG) zum Zweck der Einbeziehung des Kraftomnibusses in die Mautpflicht gefordert. Lediglich Verkehre mit Kraftomnibussen, die ausschließlich im ÖPNV eingesetzt werden, sollen von der Maut befreit bleiben.
Neben dem Busfernlinienverkehr wäre von der Maut somit auch der gesamte Busreiseverkehr mit Bgqihxmrlp ouo qvxna tlkftvtxur Skrcbyadmhcuz syz diwizkhjgt 57 o jpcocvvyk. Phu rvklv Mlwa-FK-Byg wwddr rjxk g. P. vig fbcxw Tfuirbcqirik cpj 244.085 nu hr qlknn alcsdizpiw Yyponvderqymh tzn levn 71.366 Nplf ufrprs.
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