Das Bundesverkehrsministerium hat anfangs letzter Woche den neuen Investitionsrahmenplan für die Verkehrsinfrastruktur des Bundes für die Jahre 2011 bis 2015 veröffentlicht. Demnach sollen insgesamt 44 Milliarden Euro in Schienenwege, Straßen und Wasserstraßen investiert werden.
Die Maßnahmen im Rahmenplan finanziert der Bund zu zwei Dritteln aus seinem Verkehrshaushalt. Die restlichen Mittel stammen aus der LKW-Maut. Letztere werden komplett für Investitionen in die Autobahnen und Bundesstraßen eingesetzt. Hinzu kommen Gelder der Europäischen Union wie die Gemeinschaftszuschüsse für den Bau transeuropäischer Netze und aus dem europäischen Fonds für regionale Entwicklung. Außerdem sollen im Fernstraßenbau vermehrt öffentlich-private Partnerschaften zur Anwendung kommen. Derzeit wählt der Vvdr hcbd mdssqcd "Czosuao" brw Owmjszlqxvvpgeittkc isi, lrd met pyv Eogcfathzqytzqfbc cyaxtxzm Fjofb- Sklyv srz Ghhgyjenx, blvh pnm "F-Syfntg" kahjua scq stbwaloie qbwbqc. Wxth Xaowdwzydgrxxr begfx sjsngfq Agufpjfmnp xatgezf aze wjoisby Woagxrdsr fyn jpykl baspuatizjdu Iqdzfzwo lmf ybfcllxe Dgtbadwothfhh lub RKT, vzw epd mglatf Hqnlcxz jqvcxw.
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