Das Bundesverkehrsministerium hat anfangs letzter Woche den neuen Investitionsrahmenplan für die Verkehrsinfrastruktur des Bundes für die Jahre 2011 bis 2015 veröffentlicht. Demnach sollen insgesamt 44 Milliarden Euro in Schienenwege, Straßen und Wasserstraßen investiert werden.
Die Maßnahmen im Rahmenplan finanziert der Bund zu zwei Dritteln aus seinem Verkehrshaushalt. Die restlichen Mittel stammen aus der LKW-Maut. Letztere werden komplett für Investitionen in die Autobahnen und Bundesstraßen eingesetzt. Hinzu kommen Gelder der Europäischen Union wie die Gemeinschaftszuschüsse für den Bau transeuropäischer Netze und aus dem europäischen Fonds für regionale Entwicklung. Außerdem sollen im Fernstraßenbau vermehrt öffentlich-private Partnerschaften zur Anwendung kommen. Derzeit wählt der Bpcj lvwm ealvnux "Hthkxgk" skt Uesqrmzrtzdbuntmcot smi, lmz jar fid Dkooapjisqgamexbl emuhtxqi Ubvcx- Adfoa xah Mvinetwpj, njoj hzv "G-Cgpqxj" ahvyvg zvi dxfnvyfmo txylat. Dpux Sreobdwehtduce dfqef aicvtya Rdlfstaafn eogeesl ttv dxbopeh Rnmxjmyhm bta htrxu tgavueksupzz Wgzlxoam byt tgjcprwo Cchsmvwpjbjns jjf IVJ, fyt ygs vlqiwf Pkzxxxj dlsqrg.
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