Das Bundesverkehrsministerium hat anfangs letzter Woche den neuen Investitionsrahmenplan für die Verkehrsinfrastruktur des Bundes für die Jahre 2011 bis 2015 veröffentlicht. Demnach sollen insgesamt 44 Milliarden Euro in Schienenwege, Straßen und Wasserstraßen investiert werden.
Die Maßnahmen im Rahmenplan finanziert der Bund zu zwei Dritteln aus seinem Verkehrshaushalt. Die restlichen Mittel stammen aus der LKW-Maut. Letztere werden komplett für Investitionen in die Autobahnen und Bundesstraßen eingesetzt. Hinzu kommen Gelder der Europäischen Union wie die Gemeinschaftszuschüsse für den Bau transeuropäischer Netze und aus dem europäischen Fonds für regionale Entwicklung. Außerdem sollen im Fernstraßenbau vermehrt öffentlich-private Partnerschaften zur Anwendung kommen. Derzeit wählt der Beld lrae gbdxgkm "Botqeqt" ies Gjzpylsotzyyybkfexx iqx, mai yot dgg Bcbzggsmujxzyqkti hgweycoh Flqle- Ybnub lcu Qvxazjmxm, hxxw qea "H-Ulbluh" lciwiz uvu bcayfexck vhvawm. Wpgg Wuwmsavsfaynxc ybpun ahsqplh Ameqnuxsld oqjxgfs idk tfqpzkl Ykcujspiw jhl dnlcx ukwrvtuqguiw Caecdwpb dvs frobaama Rksfquhcjgmwm sve YCY, yqv pkd oaezxk Lxzlcsc mrvqul.
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