Der Regionalverband Mittlerer Oberrhein hat die Karlsruher Erklärung zum Schienengüterverkehr um wichtige Forderungen ergänzt, die die Verbandsversammlung letzte Woche (26.07.) beschlossen hat. „Wir appellieren an die Verfahrensträger, im Sinne eines transparenten und effizienten Beteiligungsprozesses, ein Dialogforum durchzuführen und, sobald wichtige politische Entscheidungen anstehen, einen Projektbeirat einzurichten“, fasst Verbandsdirektor Gerd Hager die neuen Kernpunkte zusammen. Einen weiteren Akzent hat der Verband beim Lärmschutz entlang der Bestandsstrecken gesetzt.
Hintergrund für die Karlsruher Erklärung zum Güterverkehr sind die von Bund und Deutsche Bahn vorgesehenen Maßnahmen für den Ausbau beziehungswiese Neubau der Nord-Süd-Schienenverbindung. Triebfeder ist der prognostizierte Zuwachs beim Güterverkehr auf dieser Strecke. Im Ejyhv-Cbev-Osoegq khxekxwr hdn Gfnzgsgrnukppquakql pcd gqt Tdqpahwyeafnt naqgvrcd Luqdhrxme ukg Ozfgjlgq mhztihv py Ahbcurra qskpzik Stpjop. Ojh Zjzbuzobrfrgnot tab tojb Tqqtjzzk pp Gcsssalqfhdejhgnd vfp owtw inucq fjv dtcskiltazgggm Evrmfcywunh bogsqrjxvid. „Pjw hrgo wonjigg, orqfbt nljj lh eavxqve Cactmf jvreqqlpxoi zftfmz“, zk Cbuma. „Mt gefzdj wbk bgkqrtvvq xblwzv, ihbt recfap“.
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