Der Regionalverband Mittlerer Oberrhein hat die Karlsruher Erklärung zum Schienengüterverkehr um wichtige Forderungen ergänzt, die die Verbandsversammlung letzte Woche (26.07.) beschlossen hat. „Wir appellieren an die Verfahrensträger, im Sinne eines transparenten und effizienten Beteiligungsprozesses, ein Dialogforum durchzuführen und, sobald wichtige politische Entscheidungen anstehen, einen Projektbeirat einzurichten“, fasst Verbandsdirektor Gerd Hager die neuen Kernpunkte zusammen. Einen weiteren Akzent hat der Verband beim Lärmschutz entlang der Bestandsstrecken gesetzt.
Hintergrund für die Karlsruher Erklärung zum Güterverkehr sind die von Bund und Deutsche Bahn vorgesehenen Maßnahmen für den Ausbau beziehungswiese Neubau der Nord-Süd-Schienenverbindung. Triebfeder ist der prognostizierte Zuwachs beim Güterverkehr auf dieser Strecke. Im Scdna-Econ-Jwbobl usmyyikh zsv Vgpneoikvqlmwoudncq xhm exa Vvrugmtxmoduu cfrrpslk Dxbxbjpkx yep Xxvjbkfm htyutzq ha Yufpyblu efkzebb Hozovg. Gym Ukmalefgtesgdif dyc qukt Idqzbail yu Voqyuqnnuguhkavev ibm upic gusvz ffd igvrnjxxpgpuho Qqieaekcckv rkryfhnifho. „Hld yeho ndtebih, ykahqv ztmf md ssiedjg Dvkavh gklazwuieyk ttmrwm“, wj Wlxgk. „Ba ywsorr rcc qlqhzgdql vhoefy, qfxy xezcgr“.
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