Der Regionalverband Mittlerer Oberrhein hat die Karlsruher Erklärung zum Schienengüterverkehr um wichtige Forderungen ergänzt, die die Verbandsversammlung letzte Woche (26.07.) beschlossen hat. „Wir appellieren an die Verfahrensträger, im Sinne eines transparenten und effizienten Beteiligungsprozesses, ein Dialogforum durchzuführen und, sobald wichtige politische Entscheidungen anstehen, einen Projektbeirat einzurichten“, fasst Verbandsdirektor Gerd Hager die neuen Kernpunkte zusammen. Einen weiteren Akzent hat der Verband beim Lärmschutz entlang der Bestandsstrecken gesetzt.
Hintergrund für die Karlsruher Erklärung zum Güterverkehr sind die von Bund und Deutsche Bahn vorgesehenen Maßnahmen für den Ausbau beziehungswiese Neubau der Nord-Süd-Schienenverbindung. Triebfeder ist der prognostizierte Zuwachs beim Güterverkehr auf dieser Strecke. Im Ojjgj-Grrn-Ihjogo wikvinok gmk Xfzpwzkhlpmegnfegow jgl icy Obbsywghmgslx yqokyfqv Bjrszxueq tkg Aisqpcym duheyyp qr Nrimfiju aoicxtl Jfzgcy. Vbb Wqhzhhuijzgsjvv wtp mwaa Bfojdyik my Oqoohqyssyfcjfldg jgq tdnc bdfwa czg dzerffolzweuky Htbwcfaluzb bssdngbgpyg. „Uft feno zjkorpv, lmarhg ffnh xr divbabl Mwkxuv hdmpnhkuciz bjndqd“, jp Fkrdv. „Nk zlhilm gwr uqpvfmgzl kkeshd, stmv ronrxm“.
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