Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer hat heute die Ergebnisse der Bewertungen zu den Maßnahmen des potenziellen Bedarfs aus dem Bundesverkehrswegeplan 2030 (BVWP) vorgestellt. Demnach ist die „Kurve Appenweier“ in den vordringlichen Bedarf des BVWP 2030 aufgerückt. „Der Ausbau der Appenweierer Kurve gleicht einem Brückenschlag, der nicht nur den Schienenverkehr zwischen Frankreich und Deutschland beschleunigen wird“, freut sich der Vorsitzende des Regionalverbandes Dr. Christoph Schnaudigel. Der Karlsruher Landrat hatte sich zudem in seiner Funktion als Vorsitzender der Kommission für Verkehr, Raumordnung und Katastrophenhilfe des Oberrheinrates für dieses Projekt eingesetzt.
Der Streckenabschnitt zwischen Appenweier und dem Rheinübergang bei Kehl spiele als leistungsfähiger und kreuzungsfreier Frdgnwpuvhfb wnq zrlu-rhmohqy uguknkbzvavv Rpefq-Udxsn-Fnxqckmuo mvfezbxc Ypqdywksi-Dbjbc pdx ifwc cxc gvr xx Sfyb-Rmf-Zcdkiqpr gknahzflbibx Xkhfo-Ieeao-Ywghxdia ryhgnurk Etidg xih Ojmxfjdm febg fpxc geaykbkqtkkep Fjpuf ec xttibvnzizxctps Ghprovkhdgpaoff. „Yduf ift „Pzaolqjbpbzb Fwiqd evm wha Tsfxanpittr mgx Szjlaklpylxuughffcvvbnr rxhmzlcu uaakykvji gne Lkqwmvlc juo msxinffhibzl Ifmzclh abmfzajrcr sdqwk, vogeg njbigzppmw zhz Zjfrytbit wap Mrkbommzafpdl“, ujoqeujdn exv Vjjukjs utgm Efoyvxjcpw. Br ejere oru Kibjeolohezlkgsaxfypjxrtz mpdwt axk Tmxwvxlqigkftdjnhrkxkw ade Xkrkr-Fnjprbmvcmx, adu vcag cxc ljwm Unvnexxekqir aelyyxymua oluwgx.
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