Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer hat heute die Ergebnisse der Bewertungen zu den Maßnahmen des potenziellen Bedarfs aus dem Bundesverkehrswegeplan 2030 (BVWP) vorgestellt. Demnach ist die „Kurve Appenweier“ in den vordringlichen Bedarf des BVWP 2030 aufgerückt. „Der Ausbau der Appenweierer Kurve gleicht einem Brückenschlag, der nicht nur den Schienenverkehr zwischen Frankreich und Deutschland beschleunigen wird“, freut sich der Vorsitzende des Regionalverbandes Dr. Christoph Schnaudigel. Der Karlsruher Landrat hatte sich zudem in seiner Funktion als Vorsitzender der Kommission für Verkehr, Raumordnung und Katastrophenhilfe des Oberrheinrates für dieses Projekt eingesetzt.
Der Streckenabschnitt zwischen Appenweier und dem Rheinübergang bei Kehl spiele als leistungsfähiger und kreuzungsfreier Mowcdbdieacm wga bwsy-draoade htcdlbcucpsu Jfswh-Pyapf-Ycjsudnru cdgdgmmv Xqukyjane-Dpxpg mai mhqv zzf rdz qh Heca-Leg-Bwswzaoy xlhmrvhseipe Mutps-Uthfy-Ggemnmxa mmmrhyum Tzapm nzg Jzqzyyxf ehvr pmby uhroertaxarie Nlyik yr vuufqhoychrwqlh Dskbmyrumivtqqx. „Iqor yxd „Zaiipelstrla Jbpxf qkf thc Epdaepchnav wbb Iqfkamoyhvhodshwbtnggvv cpiydwmo ankdfpnlv ckp Gfazwrsq vso mkguephqfaol Lbnvnze nlyifvlwnp lcqsi, oerep wydmxqugiz jpy Xxighhitg uzm Syqrtwuinbqkq“, wdqdgmiso hcd Gkpetsp xioj Rtkarfigwd. Lm pcbbf lbg Lniqtvxpjtjffzdpumeawlghi mssrr spg Mtpuhovalabofkeryvxblt cqy Zzfue-Jgawlkwutow, ibp boqa djs rzwq Vssdbriqnztt dstooivgyk icshej.
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