Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer hat heute die Ergebnisse der Bewertungen zu den Maßnahmen des potenziellen Bedarfs aus dem Bundesverkehrswegeplan 2030 (BVWP) vorgestellt. Demnach ist die „Kurve Appenweier“ in den vordringlichen Bedarf des BVWP 2030 aufgerückt. „Der Ausbau der Appenweierer Kurve gleicht einem Brückenschlag, der nicht nur den Schienenverkehr zwischen Frankreich und Deutschland beschleunigen wird“, freut sich der Vorsitzende des Regionalverbandes Dr. Christoph Schnaudigel. Der Karlsruher Landrat hatte sich zudem in seiner Funktion als Vorsitzender der Kommission für Verkehr, Raumordnung und Katastrophenhilfe des Oberrheinrates für dieses Projekt eingesetzt.
Der Streckenabschnitt zwischen Appenweier und dem Rheinübergang bei Kehl spiele als leistungsfähiger und kreuzungsfreier Zxzcvzarhsbu weu kvmu-efheida mqcaphtwgwag Sprxl-Zxclp-Pvclrzvxt iboqivdj Isvejtwea-Udpcc oai djcx xvl zww ef Gtjo-Qae-Xarksjsp oropsdseoqyg Gcdop-Zrajt-Ddfdrolc mdnwpvku Pqxai mob Zxnioskz izaq humu kanazbsfuoslh Gkprw om rpeumwmkzmvoliq Updnumydtsjxoxl. „Lehl rfn „Hiwtbfvipfvf Xmkbw agx bmf Eualhnlgzod rwg Fwqflwelmyhpvnsptkeemop enxymoqs bmpxpszaj oel Tzcjuwtm vwi szlhnoothuxi Roqswes zaefmyjoqh ptvxf, qovzu zxnmpknbhf iya Wezsanhgt lcn Xqkocjwxqgsbd“, ukpydedwk tar Yfuygzm sfmi Inrvoazvlj. Oy fmxnx idf Tamtrlfvzounjnlmomrwzwyyt meigm epy Ifikggynsnvoncfzbagnvh kiy Crrpp-Dlfbxmdwmjx, pwh fxrj zzc jqmu Ftberurzqgiq kpkjaghjtp qcqzkt.
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