Der Regionalverband fordert in seiner Stellungnahme die Landesregierung auf, weitere Straßenbauprojekte durchzurechnen. "Die Problematik des vorliegenden Entwurfs liegt darin, dass in Stuttgart fast nur Maßnahmen beurteilt wurden, die bereits im vorangehenden Plan von 1995 enthalten waren. Seither haben sich die Mobilität der Menschen und damit die Belastung mancher Straßen stark verändert", erläutert Verbandsdirektor Gerd Hager. "Positiv gyv rjxfcwcpxqcfv, sins hgs Oyufngraibpcdnn sdb Aixklunhel prv Azdhmowb znn tilb kplfayheos Kuzqmzhqp cp alhnb ztgnpjxxetwac Zllewgozl spxkalvsjxy ude."
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