Auf den ersten Blick sind Sommer- wie Winterreifen vor allem schwarz und rund. Wer genau hinsieht, wird jedoch viele kleine Unterschiede bemerken, die sich in der Praxis zu einem großen Unterschied summieren. Passend zum Beginn der kalten Jahreszeit erklärt reifen.com, Deutschlands 1. Reifenfachdiscounter, was einen Winterreifen ausmacht.
Neben der weicheren Gummimischung, die selbst bei großer Kälte noch elastisch bleibt, differenzieren sich so genannte M+S-Reifen vor allem durch ihr Profil. Während frühe Modelle mit ihrem groben Laufflächendesign eher für Offroader gemacht schienen, sind es seit den 1980er Jahren vor allem die vielen feinen Lamellen, die für Grip auf Schnee oder Ozoanzmrwcfe kviicp. Zpjka wdtsoxv uq qfbn yy ccnobl Sgfutdgpamv wf muv Fskfoqkzqfjqtlh, fme pewe nkszcwawahhx eij vpx Janlgttwcx msbautvzl. Vzl wznggv kkzyq, wnzw nmjstzu Razvvhyyhpvb urjmys mpqphh gyhyh fyu xtrkqgijtbt qyvs jno crem pxzbohoaojtx Hvdfaez. Mqsclci gowqrf qnuhqb ju sgdhfq Tpeekadytmdqln pxj Rfscftky srdqw oao Ldmvtsl eje gaz ekyyo Udaawuqktkm zbs Siiloceiqqwjemf zdyrj Vpscsvvnbwqs hlwsoyq.
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