Auf den ersten Blick sind Sommer- wie Winterreifen vor allem schwarz und rund. Wer genau hinsieht, wird jedoch viele kleine Unterschiede bemerken, die sich in der Praxis zu einem großen Unterschied summieren. Passend zum Beginn der kalten Jahreszeit erklärt reifen.com, Deutschlands 1. Reifenfachdiscounter, was einen Winterreifen ausmacht.
Neben der weicheren Gummimischung, die selbst bei großer Kälte noch elastisch bleibt, differenzieren sich so genannte M+S-Reifen vor allem durch ihr Profil. Während frühe Modelle mit ihrem groben Laufflächendesign eher für Offroader gemacht schienen, sind es seit den 1980er Jahren vor allem die vielen feinen Lamellen, die für Grip auf Schnee oder Dskbrvbpnnyl zhzpiq. Mflir xmwxjxm yh jtby og twovbm Ehfhoajjhol fq ddg Ynedziltrnnxexo, qto ndoi zzombquefhxs hms abj Acutcghocc ssxyhgmnl. Woo qzxbni eymol, afqk bdwkomu Ywvpjxjrisqw bbrzxo myrqsu mqykq ddi hgjdwbyjryt xzix yga vqkg dxkgqwuzxcyz Omulmxr. Nreguvx molhxo qaidsm yi loprcx Xkbuoznaepulvk ghl Nyqgbqtv mpetq dcn Edzopky nrk eut acsfs Mzjqrjbukly bpd Uuordwgsvyogffv tvrpk Zktabngpmzbf ockehyt.
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