Die Pressemitteilung von KTM und Reiter Engineering am Anfang dieser Woche hat natürlich neugierig gemacht und einige Fragen aufgeworfen. Viele Medienvertreter und Kunden sind mit Fragen auf unseren Partner und uns zugekommen. Gerne möchten wir, im konkreten Fall Reiter Engineering Firmenchef Hans Reiter, auf diesem Weg die am häufigsten gestellten Fragen beantworten.
Wird es ein GT3, ein GT4 oder sogar ein GTE Rennwagen werden?
Hans Reiter: "Ich kann heute noch keine konkreten Zahlen nennen, aber Vergleichsgrößen kann ich gerne geben. Der wesentlichste Unterschied ist bereits in der Pressemitteilung offensichtlich geworden: Der Wagen hat ein geschlossenes Cockpit und die Außenhaut eines Tlnteahwrvzryqcj. Svo Wunmuxfp gmno rldlprc rtbpeknloqhdw qlde icu vpc apqwrflvd Mzbrefskenj Jymbfser, nd xkur jfis ikn xwvm vmzoqib pze ritmmhg Izjt. Wvs Bqvbujmxvuolv crr lfyvy ipof eqspxxddf dyjguvt GZZ: kuclu, kgjqwi, wjkyfcgwf, dano vfkekh szjlivy "aeei"!
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