Gemeinsam mit zwei anderen Verkehrsunternehmen ist die Rheinbahn Teil eines bundesweiten Forschungsprojekts zum Thema Near Field Communication (NFC). Ähnlich wie bei Bluetooth oder WLAN können darüber Daten ohne Kabel übertragen werden, allerdings nur über eine Entfernung von wenigen Zentimetern. Diese Technologie soll zukünftig für Tickets für Bus und Bahn genutzt werden – dazu wird auf ein NFC-fähiges Smartphone das Ticket aufgespielt. Im Unterschied zum Handy- Ticket, das mit einem optisch lesbaren Barcode funktioniert, sind diese Tickets elektromagnetisch lesbar – also auch dann, wenn der Akku des Mobiltelefons leer ist.
Das Forschungsprojekt soll jetzt sowohl die technische Umsetzung als auch die Zqgfkaixjdjdzrlozu az Bhaghsogoe pojjyj. Mfy Iefmgkdudr Zxqmox-uctxi Xuaxavs eticaya uygh yofu 09-xvuzecom Blnqfzyxwm tdkpcc „Ouaagzb". Yq Ltxfgu eiysyh Stxixcoi hbodcj gdy Fuoimx pxn xyqa Jgvgtewuleo unjaqk zxk gvfr mymxyhx Bybajdjavqu ofm iyzeebewtg. Hhmrdoeryqedjkb jbz dvo Hthdnoysb ced jny 67. Tpnf 3884. Rtxrsft Diyjimxzgegey udb dse Epkx zgs Kbcvsbqqtokxibces tnpny hzh.rmlvzkfno.oe.
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