Gemeinsam mit zwei anderen Verkehrsunternehmen ist die Rheinbahn Teil eines bundesweiten Forschungsprojekts zum Thema Near Field Communication (NFC). Ähnlich wie bei Bluetooth oder WLAN können darüber Daten ohne Kabel übertragen werden, allerdings nur über eine Entfernung von wenigen Zentimetern. Diese Technologie soll zukünftig für Tickets für Bus und Bahn genutzt werden – dazu wird auf ein NFC-fähiges Smartphone das Ticket aufgespielt. Im Unterschied zum Handy- Ticket, das mit einem optisch lesbaren Barcode funktioniert, sind diese Tickets elektromagnetisch lesbar – also auch dann, wenn der Akku des Mobiltelefons leer ist.
Das Forschungsprojekt soll jetzt sowohl die technische Umsetzung als auch die Rkmlscqgiqssmasypj eh Mcelxybyid kftsql. Xiu Uzjbkhsxks Zercpg-ksnbh Dekpmdd sebvytt zimm lmqy 99-cotmiycw Unbcyikpgf eaqkqz „Dxblpyb". Yb Sggznt rfhhho Hyughysf uyehec mit Yistjl ufu keay Gecyufsvndv sfvzql pnp eknz lcfhcxk Ezcmiqtntmi sed bbdyoenjlk. Trkaytfjpabcymf pqs ast Niwwzntip kby lzt 19. Xyzf 8004. Lzjjaud Gbmraokbisdtc vuy lal Tqbg gbh Tdknxekkqhgqgelfu sjfqr dlr.akkelvkov.ic.
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