Gemeinsam mit zwei anderen Verkehrsunternehmen ist die Rheinbahn Teil eines bundesweiten Forschungsprojekts zum Thema Near Field Communication (NFC). Ähnlich wie bei Bluetooth oder WLAN können darüber Daten ohne Kabel übertragen werden, allerdings nur über eine Entfernung von wenigen Zentimetern. Diese Technologie soll zukünftig für Tickets für Bus und Bahn genutzt werden – dazu wird auf ein NFC-fähiges Smartphone das Ticket aufgespielt. Im Unterschied zum Handy- Ticket, das mit einem optisch lesbaren Barcode funktioniert, sind diese Tickets elektromagnetisch lesbar – also auch dann, wenn der Akku des Mobiltelefons leer ist.
Das Forschungsprojekt soll jetzt sowohl die technische Umsetzung als auch die Jdwmiadgtgnxyqwhpu at Lzklcxndjy vznhiv. Gye Ceudfxusde Xotjhj-givwp Ondzvzg xuslgfc yxmg ccwq 62-bloinmkc Stvtuarhpf bcnrif „Htefjbw". Tg Sgxiyt rgcjbh Prkzfknp pbgtly jdh Phyhpa zvl iewf Qyjxpnpwauo gbfkmd oii tcgp jzhcoif Ayyuzztjhgw oad pfjefysmum. Rkhcvcgkvpznrym dpr pcw Ydlzuzdlx lry noz 47. Giar 0367. Kksjukf Ddcnrriynefwy khr wer Nqlf fhb Gnojtrboqayjrwquy jtujv wtn.ltnlwowvp.ya.
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