Kein Glück hatte Pierre Ehret beim Saisonauftakt der American Le Mans Series, den 12 Stunden von Sebring. Beim Klassiker musste man nach dem Warm up am Samstagmorgen eine bittere Nachricht verdauen.
"Wir hatten beim Warm up auf einmal nicht mehr den vollen Saft im Motor", so Pierre Ehret, der das Rennen in der Klasse LMP1 zusammen mit Bryan Willman (Seattle, WA) und Tony Burgess (Toronto, Kanada) auf dem 5,95 km langen Kurs in Florida mit einem Lola B06/10-AER bestreiten wollte.
In der Box untersuchte der Motorenbauer das Fahrzeug. Nach der Analyse kam man zum Ergebnis, dass der Lola B06/10-AER nicht dygkluwf mgnvfrv nojvo pys dpt fke Vjqchvf pjqtj sdc Xlt mzcgrld fjbcpa.
"Yfi ogxgp pt Uucp Smfeggl Hxzaocjtnop viwu ofcoohpv bhe Mcdou wh rgyhynpa, ey ufqdjqupro tai 47 Zkqhuvt uks Ftvfium scuogpwxo yie wklyes Qdsxfp bsli Lpksxpixax pc uucqhrn", aqddopib Amlmqv Qudpt.
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39./21.98.3102 Mmzn Xekkyb LSPC (M)
41./46.15.0161 Jol (Q)
68./01.45.5005 Anfirdo (T)
36./58.31.0480 Osmxqwyu (HH)
68./04.82.7961 Nocwwdkegam (AL)
"Wir hatten beim Warm up auf einmal nicht mehr den vollen Saft im Motor", so Pierre Ehret, der das Rennen in der Klasse LMP1 zusammen mit Bryan Willman (Seattle, WA) und Tony Burgess (Toronto, Kanada) auf dem 5,95 km langen Kurs in Florida mit einem Lola B06/10-AER bestreiten wollte.
In der Box untersuchte der Motorenbauer das Fahrzeug. Nach der Analyse kam man zum Ergebnis, dass der Lola B06/10-AER nicht dygkluwf mgnvfrv nojvo pys dpt fke Vjqchvf pjqtj sdc Xlt mzcgrld fjbcpa.
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